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汽车安全过冬需要嘘寒问暖 冬天已经到临，为了使汽车适应寒冷天气的变化，保证行车安全，对汽车进行必需的换季养护特别重要。 换季养护一般是春夏、秋冬之交各一次。作为一名汽车驾驶员应当掌握好汽车冬天养护的一些知识性做法。 一、液态电瓶的检查与养护 1.要检查电瓶外壳有无渗漏电解液的现象。假若有渗漏，电瓶就应当改换;假如没有渗漏，应当用热水冲洗 电瓶表面和电瓶极柱上的氧化物，但要注意不要让水从通气孔进入电瓶内部。待水干此后，最好用砂纸打磨干 净极柱和接头上的接触面，拧紧接头上的固定螺丝，以保证启动时能够有足够强度的电流经过。 2.要检查电瓶的电压。方法是：在发动机温度正常的状况下，启动机技术状态优秀时，连续几次启动发动 机都能顺利启动，说明电瓶状态优秀、电压正常。假如每一次启动，发动机转速逐渐降落，或许发动机牵强能 启动，说明电瓶的电压已处于亏电状态，应当进行充电。 3.要检查电解液比重和液面高度。假如电解液比重过低，一是不可以供给足够的电能，二是有可能冻裂外壳 而报废。应当注意的是，必定要给电瓶充分电此后，再调整电解液里的硫酸浓度，硫酸浓度过高会缩短电瓶寿 命。电解液的液面高度应当超出极板上缘10至15厘米。高度不够时，应当加蒸馏水或电瓶增补液，千万不要直接加电解液或自来水，这样会立刻造成电瓶破坏。 二、冷却系统的换季养护 1.先要从外观检查水泵的泄水孔、节温器接头、上下水管接头、放水口、水箱盖和储水罐等部位有无渗漏 的印迹。假如发现有渗漏，应找出原由后立刻清除，千万不可以将就着开。 2.要检查防冻液的冰点。一般来说，防冻液的液体冰点比车辆行驶地域的最低气温低5至比方：北京地域的车辆，防冻液的冰点在零下25摄氏度至零下30摄氏度就能保证安全过冬。  10摄氏度即可。 3.注意防冻液的液面高度一般在距离水箱加水口10毫米左右为宜，或许依据补水罐上的标准刻度补加同类 的防冻液，千万不要将防冻液或水加得太满，要给水箱留有充分的热膨胀空间。 4.最后还要检查节温器。假如节温器工作不正常，发动机长久处于低温或高温下工作，都会加剧发动机的 磨损，缩短发动机的寿命，因此，节温器必定要保证是优秀的状态。 更重要的是节温器千万不行拆掉。一般的车型拆掉节温器此后，大概内行驶两至三万公里内，发动机就会报废。 三、机油和滤芯的改换 汽车发动机中起润滑作用的机油，波及发动机的使用寿命。有些司机不理解这个道理，随意改换随意品牌的机油，就很简单使发动机出现拉缸、烧瓦等等机械事故。 机油的改换一般在一万公里左右，也有的要求七千公里或五千公里改换机油，这些能够依据你的车辆行驶条件和行驶路况而定。但换机油时千万不要增添那些不用要的增添剂、耐磨剂等。注意改换机油时必定要换机油滤芯，假如为了省钱，不换机油滤芯，那机油的性能和成效会大打折扣。 四、油路和电路的简单养护 进入冬天，汽油的雾化条件差，特别是化油器的车辆，一般不易启动，就是启动后也不可以立刻转入正常工作状态。因此，进行冬天养护时，要冲洗疏导各个油道、气道，检查节气门、阻风门、加快泵和真空泵的工作状况，应当调整到最正确状态。同时还要适合调整怠速的供油浓度，以保证寒冷时的怠速正常运行。 电路主假如检查分电器的白金空隙和火花塞的电极空隙。分电器白金触点应干净无烧蚀，接触面在70%以上，空隙应在0.3至0.45毫米之间。使用电子点火的车型，火花塞空隙一般在0.6至0.7毫米之间，火花塞空隙过大，冷车时发动机不易启动;假如空隙过小，则发动机输出功率降低，油耗增添，尾气排放超标。 五、制动系统的检查养护 因为冬天常遇冰雪路滑的状况，第一要把四轮的轮胎调整一下，使四轮对地面的附着力保持一致，防备路滑发生侧滑。 气压制动的车辆，要合理调整制动总泵内均衡弹簧的预紧力。预紧力过大，制动时就会产生 一踩制动就紧迫刹车，这样的制动在冬天极易发惹祸故。液压制动的车辆，还要注意检查刹车油、制动管路和 各刹车分泵有无渗漏的地方，若有渗漏，就应实时改换制动液。  “硬”的感觉， 还要调整手制动。它的制动作用是靠机械传动作用于传动轴上的，制动时，制动力是经过两根半轴平均散布在两个后轮上，能有效地防备两个后轮的制动误差。也就是说，在冰雪路上用手制动刹车时，能够防备甩尾，进而减少事故的发生几率。手制动的检查，要求是拉手瞬时，锁块发出的声响不超出三声，假如达到五声，说明手制动的空隙过大，必定要进行调整，减小自由行程，有效保证安全。