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第六章 停车与加温规程 概述 装置停车与加温是系统操作的重要组成部分。停车分为正常停车、临时停车与紧急停车。加温过程应视装置停车的时间长短而定，分为全系统加温与局部加温。加温只涉及低温区域内（冷箱内）的设备、管道、阀门等组件。加温的目的是为后续开车作准备 停车顺序及原则 停车要做到按部就班，按照操作规程一步一步执行，避免操作幅度过大损坏设备，导致安全事故； 停车时要控制好各部位的压力，防止局部流路的流量大幅变化造成超压，为此要密切把握住机器的减负荷的速度，阀门调节的幅度不能过快 ； 停车时要尽量把冷箱内的低温液体排放到LNG贮槽，这样做既可以增加经济效益，又能够减少加温时的残液量； 除了重大事故和紧急情况外，总是先停LNG生产主装置然后停辅助系统 ； 主装置停车是先停混合冷剂制冷系统，然后再停止原料气压缩及预处理系统，最后停止原料气进料； 原料气压缩机、混合冷剂循环压缩机、制氮装置均有单独的操作维护规程其它辅助设备如仪表空气系统、循环冷却水系统操作较简单 正常停车 正常停车是根据生产调度需要停车时，或在装置运行一个周期后须作检修时，或因冻堵、沉积物增多致使装置阻力增大，能耗增加，影响LNG产量，须停车加温吹除时，按正常停车程序操作 * *
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