地形对聚落及交通线路分布的影响.pptxVIP

第1页/共74页地形对聚落及交通线路分布的影响第2页/共74页第3页/共74页课 标 要 求 随 堂 习 题 方法警示探究基 础 知 识 课后强化作业典 型 例 题课后强化作业 第4页/共74页课 标 要 求第5页/共74页第6页/共74页基 础 知 识第7页/共74页第8页/共74页第9页/共74页第10页/共74页第11页/共74页第12页/共74页第13页/共74页第14页/共74页第15页/共74页第16页/共74页第17页/共74页第18页/共74页第19页/共74页第20页/共74页第21页/共74页第22页/共74页第23页/共74页第24页/共74页第25页/共74页第26页/共74页第27页/共74页第28页/共74页第29页/共74页第30页/共74页第31页/共74页第32页/共74页第33页/共74页第34页/共74页典 型 例 题第35页/共74页第36页/共74页第37页/共74页第38页/共74页第39页/共74页第40页/共74页【解析】　海南岛中部为山地，沿海地区地势较为低平，所以铁路沿海岸线修建，这样可以减少投资，降低施工难度。海南岛位于热带地区，容易受到台风、风暴潮、暴雨的危害，而寒潮对其影响较小。修建粤海铁路大桥或者海底隧道的主导因素是社会经济发展的需要。【答案】　(1)A　(2)C　(3)D第41页/共74页第42页/共74页第43页/共74页第44页/共74页【解析】　第(1)题从该区域图的经纬网准确定位出该区域是我国的新疆塔里木盆地，由于气候干旱，在水源条件好的地区，人口集中，农牧业生产较为发达，聚落集中分布。第(2)题，分析图中图例和注记，可以得出聚落分布变化的规律：沿河分布、当代聚落分布逐渐向河流源头、山麓附近迁移。【答案】　(1)D　(2)B第45页/共74页第46页/共74页第47页/共74页第48页/共74页第49页/共74页第50页/共74页第51页/共74页第52页/共74页【解析】　第(1)题，大片丘陵之间，地形平坦开阔，且为多条道路交会处，交通便利，因而形成的聚落规模大，呈多边形。第(2)题，乙与d处于同一河谷，处于河谷上游乙处的金矿出露，沙金很有可能在流水的侵蚀、搬运作用下携带到d处沉积。【答案】　(1)C　(2)D第53页/共74页第54页/共74页第55页/共74页【解析】　据经纬度位置可知，该图为日本的本州岛，以山地为主的地形成为其交通线建设的主要障碍，铁路沿四周的沿海地区修建。虚线处虽然是直线，距离近，但因其地势陡(等高线密集)，不适宜铁路选线。【答案】　(1)B　(2)D第56页/共74页随 堂 习 题第57页/共74页第58页/共74页第59页/共74页【解析】　从图中可以看出，有河流、码头、小船、沿河布局的房屋，可以判断该地的聚落多是沿着河流分布的，应该呈带状。【答案】　C第60页/共74页2．这类聚落布局有利于(　)①水运　②取水　③商贸　④旅游A．①② B．②③C．③④ D．①④【解析】　沿河布局的聚落，最利于就近取水和利用河流的水运。【答案】　A第61页/共74页第62页/共74页第63页/共74页【解析】　青藏铁路二期工程自北向南穿越巴颜喀拉山、唐古拉山和念青唐古拉山。【答案】　B第64页/共74页第65页/共74页【解析】　青藏铁路以桥代路的主要原因是：避开多年冻土层和为动物迁徙留出生态通道。【答案】　C第66页/共74页第67页/共74页5．图示的四条备选线路方案中，最佳方案为(　)A．① B．② C．③ D．④【解析】　选择③方案线路相对较短且基本沿等高线修建，工程最小。【答案】　C第68页/共74页6．图中显示，影响公路建设的主要自然因素是(　)A．地形因素B．水文因素C．气候因素D．植被因素【解析】　据图分析可知，地形因素对公路建设的影响最为突出。【答案】　A第69页/共74页第70页/共74页第71页/共74页第72页/共74页第73页/共74页第74页/共74页感谢观看！