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福尔柯克轮简介第1页/共15页第2页/共15页Part 1轴承 1、因为摆臂绕中心轴做回转运动，所以必定在轴上安装轴承起支承作用。 2、考虑到轴承的尺寸和承受的径向载荷过大，采用滑动轴承。第3页/共15页轴承材料：由于工作时为低速重载，且载荷为变载荷， 所以所选轴承材料为锡青铜（ZCuSn10P1）。 [v]=10m/s，[P]=15MPa,[pv]=15MPam/s。轴承承载：轴承主要承受径向载荷，而径向载荷为转臂、 船只、水和轴等的自身重力。 单个轴承承受的载荷为： 第4页/共15页轴承尺寸：已经知道中心轴的直径D=3.8m，单个轴承 承载为F。建立福尔柯克轮启动时的简易力 学模型，对其尺寸进行校核。?对轴承滑动速度进行校核 v= ≦[v]?对平均压力进行校核求得B≧193mm?对pv校核符合要求。第5页/共15页Part 2传动 福尔柯克轮的传动系主要是如图所示的行星齿轮。第6页/共15页D=8m，d=3m第7页/共15页将齿轮系简图如下所示。已知转臂（行星架）的回转速度为0.125r/min，且齿轮3和2的直径为D=8m，齿轮2的直径为d=3m。可以计算出齿轮1的转速大约为：第8页/共15页Part 3 动力 由于福尔柯克轮的机构完全对称，工作时两个水槽的负载也相同，所以所需要提供的原动力很小。第9页/共15页中心轴是由安装在轴端的10个液压马达驱动的，每半圈（一个工作周期）耗费的能量为1.5KWh。第10页/共15页PART 4 密封与锁定机构 第11页/共15页 船进入水槽后需要对水槽进行密封，密封装置主要是两块闸板。 船只驶入和驶出水槽时，福尔柯克轮的是要保持静止的，这时需要施加锁紧装置，确保船能行驶顺利。第12页/共15页密封过程关闭水槽闸门关闭运河闸门排水液压油缸控制的闸门卸船的时候是逆过程第13页/共15页锁紧装置 在船只停靠稳定前，由一系列的锁定装置将福尔柯克轮的水槽，转臂锁紧固定，等船停靠稳定后，由控制室控制解锁。第14页/共15页感谢您的关注第15页/共15页感谢观看!
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