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倒车镜公司工程项目 现金流量分析 一、SWOT分析法的基本步骤 运用SWOT分析法大体上分成三个步骤：分析环境因素；构造SWOT 矩阵；制定行动计划。 （一）分析环境因素 运用各种调查研究方法，分析出企业或组织所处的各种环境因素， 即外部环境因素和内部能力因素。外部环境因素包括机会因素和威胁 因素，它们是外部环境对企业或组织的发展直接有影响的有利和不利 因素，属于客观因素，一般归属为经济、政治、社会、人口、产品和 服务、技术、市场、竞争等不同范畴。内部环境因素包括优势因素和 劣势因素，它们是企业或组织发展中自身存在的积极和消极因素，属 主观因素，一般归类为管理、组织、财务、人力资源等不同范畴。在 调查分析这些因素时，不仅要考虑到历史与现状，而且更要考虑未来 发展问题 （二）构造SWOT矩阵 将调查得出的各种因素根据轻重缓急或影响程度等进行排序，构 造SWOT矩阵。在此过程中，将那些对企业或组织发展有直接、重要、 迫切、久远的影响因素优先排列出来，而将那些间接、次要、不急、 短暂的影响因素排在后面。 （三）制定行动计划 在完成环境因素分析和SWOT矩阵的构造后，便可以制定出相应的 行动计划。制定计划的基本思路是：发挥优势因素，克服劣势因素， 利用机会因素，化解威胁因素；考虑过去，立足当前，着眼未来；运 用系统分析的综合分析方法，将排列与考虑的各种环境因素相互匹配 起来加以组合，得出一系列企业或组织未来发展的可选择对策。 二、项目背景分析 智能后视镜是指汽车的智能后视镜，其具有独立的操作系统，独 立的运行空间，可以由用户自行安装软件、游戏、导航等第三方服务 商提供的程序，并可以通过WIFI或者移动通讯网络来实现无线网络接 入，同时可以提供行车记录、GPS定位、电子测速提醒、倒车可视、实 时在线影音娱乐等功能的智能化的汽车后视镜。 智能后视镜具有优秀的操作系统、可自由安装的各类软件、触屏 式操作感这三大特性，能够提供语音控制、导航、超速提醒、行车记 录和实时在线的视听等驾驶汽车时的安全和娱乐功能。 利用内置的摄像头或加装的摄像头，将行车途中车前、车后影像 录制下来，并自动保存在智能后视镜的存储设备中。 智能后视镜操作系统中的导航软件一般内置固定电子测速提醒， 部分智能后视镜带雷达探测头，可进行实时发现移动测速并发出警报 声，避免汽车超速，确保随时安全驾驶。 GPS、北斗卫星或者网络实时定位后，可以通过预装的百度地图、 高德导航或者凯立德导航等导航应用软件实现导航，并进行语音播报 导航信息。连接网络后，还可播报实时路况，避开拥堵。 智能后视镜利用GPS、北斗卫星或网络定位获取到汽车的准确位置 后，在经授权的智能手机或者平板电脑上，连接网络可用的专门的应 用软件查找到汽车的位置。 随着社会的发展和科技水平的提高，人们对驾驶汽车的安全性、 娱乐性提出了更高的要求。汽车的中央后视镜应运而生衍化为集成安 卓(Android)、WinCE 等操作系统、包含多种功能的汽车智能后视镜。 如智能手机逐渐替代单一功能的傻瓜相机或手机一样，集多种功能于 一身、向智能化方向发展的智能后视镜也将成为普通汽车后视镜发展 进化的必然趋势。因其节省空间，功能强大，方便了众多车友，已经 成为国内外车品类热门加装项目。 三、现金流量分析的原则 采用现金流量分析有利于合理地考虑时间价值因素，使得投资决 策更符合客观实际情况。识别并估计现金流量应遵循以下基本原则： （一）计算口径的一致原则 为了正确评价项目的获利能力，必须遵循项目的现金流入和现金 流出的计算口径一致原则。比如，如果在投资估算中包括了某项工程， 那么因建设了该工程而使企业增加的效益就应该考虑，否则就会低估 了项目的效益；反之，如果考虑了该工程对项目效益的贡献，但投资 却未计算进去，那么项目的效益就会被高估。只有将流入和产出的估 算限定在同一范围内，计算的净效益才是投入的真实回报。 （二）费用效益识别的有无对比原则 有无对比是项目评价通用的费用与效益识别的基本原则。所谓 “有”是指实施项目后的将来状况，“无”是指不实施项目时的将来 状况。在识别项目的现金流量时，须注意只有“有无对比”的差额部 分才是由于项目的建设增加的效益和费用即现金流量的增量。因为