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- 2023-05-17 发布于四川
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本发明公开了一种基于车载自动诊断系统(OBD)的城市电动公交线路节点能耗计算方法,首先提取了各节点的空间坐标信息,利用加速度、距离对电动车实际运行中的轨迹点进行匹配,然后通过电压与电流计算了节点范围内的接近、停止、驶离三种状态的能耗以及全部节点处的总能耗,为降低电动公交车能耗与成本、建立绿色低碳的公共交通系统提供数据支撑。本发明通过OBD采集的速度、加速度、电压、电流等数据,结合轨迹点经纬度,可以更精准地计算电动公交线路中公交站与交叉口节点处的能耗。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114819272 A
(43)申请公布日 2022.07.29
(21)申请号 202210285600.1
(22)申请日 2022.03.22
(71)申请人 东南大学
地址 210096 江苏
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