顶隔板在长大隧道的运用研究.docxVIP

第 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 顶隔板在长大隧道的运用研究 1顶隔板与二次衬砌的连接设计  根据双峰隧道的实际情况，顶隔板与二次衬砌的连接采用套筒方案，其设计为:二次衬砌与普通断面外形一致，在二次衬砌两侧拱腰通长设置暗梁，衬砌预埋钢筋一端与暗梁钢筋笼主筋焊接，一端通过预埋于衬砌内的直螺纹套筒与顶隔板钢筋相连，直螺纹套筒采用45号优质炭素钢，直螺纹接头采用墩粗直螺纹接头通过特制的直螺纹和直螺纹套筒齿合形成的接头。直螺纹套筒紧贴模板台车，待二衬浇筑完成施工顶隔板时，将顶隔板连接钢筋拧入直螺纹套筒，使顶隔板形成与二次衬砌牢固的连接。在施工条件和施工进度的允许情况下，顶隔板与二次衬砌的连接亦可采用牛腿连接的方式，浙江诸永高速括苍山隧道即采用这种形式，效果良好。  2顶隔板的防火设计  顶隔板采用聚丙烯纤维混凝土，以防止混凝土在大火情况下的爆裂，扩大断面内的拉杆表面喷锌及钢结构防火涂料。  3顶隔板的密封性及防水设计  顶隔板接缝主要是施工过程中产生的施工缝或变形缝，要求顶隔板的横向施工缝间距最大不宜超过12m，变形缝设置应与主洞二次衬砌的变形缝一致，施工缝接缝处设置遇水膨胀止水橡胶带，表面沿接缝设置耐久性能良好的密封胶，变形缝处设置带钢筋卡的E5型桥式橡胶止水带，表面沿接缝设置耐久性能良好的密封胶。