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围岩压力的确定第1页/共48页 Contents概述1围岩压力的确定2第2页/共48页 围岩压力的确定§1.概述第3页/共48页 § 1概述1.岩体初始应力状态： 自重应力 构造应力 地下水压力 温度应力原岩 毛洞稳定洞室开挖支护第4页/共48页 § 1概述2.围岩压力 引起地下开挖空间周围的岩体和支护结构变形或破坏的作用力。狭义理解：围岩压力是指围岩作用在支护结构上的力。围岩压力地层对洞室的作用力广义：包括有、无支护时的压力狭义：仅指对支护的压力第5页/共48页 § 1概述3.围岩压力按作用力发生形态分为：⑴ 松散压力⑵ 形变压力⑶ 膨胀压力⑷ 冲击压力第6页/共48页 § 1概述3.围岩压力按作用力发生形态分为：⑴ 松散压力 常通过下列三种情况发生：① 在整体稳定的岩体中，可能出现个别松动掉块的岩石；② 在松散软弱的岩体中，坑道顶部和两侧片帮冒落；③在节理发育的裂隙岩体中，围岩某些部位沿弱面发生剪切破坏或拉坏等局部塌落。第7页/共48页 § 1概述3.围岩压力按作用力发生形态分为：⑵ 形变压力 是指由于围岩变形受到与之密贴的支护如锚喷支护等的抑制，而使围岩与支护结构共同变形过程中，围岩对支护结构施加的接触压力。形变压力除与围岩应力状态有关外，还与支护时间和支护刚度有关。⑶ 膨胀压力： 是指由于围岩吸水而膨胀崩解所引起的压力。它与形变压力的基本区别在于它是由吸水膨胀引起的。 第8页/共48页 § 1概述3.围岩压力按作用力发生形态分为：⑷ 冲击压力： 是指围岩中积累了大量的弹性变性能之后，由于隧道的开挖，围岩的约束被解除，能量突然释放所产生的压力。 冲击压力是岩体能量的积累与释放问题，所以它与弹性模量直接相关。弹性模量较大的岩体，在高地应力作用下，易于积累大量的弹性变形能，一旦遇到适宜条件，就会突然猛烈的大量释放。第9页/共48页 § 1概述4.影响围岩压力的因素：（一）地质因素 1.岩体初始应力状态 2.岩石力学性质 3.岩体结构面 4.地下水等 （二）工程因素 1.施工方法 2.支护设置时间 3.支护本身刚度 4.隧道断面形状等第10页/共48页 § 1概述5.围岩松散压力的产生 开挖隧道所引起的围岩松动和破坏的范围有大有小，对于一般裂隙岩体中的深埋隧道，其波及范围仅局限在隧道周围一定深度，作用在支护结构上的围岩松散压力远远小于其上覆岩层自重所造成的压力，这可用围岩的“成拱作用”来解释。 通过一个在水平成层的围岩中开挖隧道的例子，来说明隧道开挖后围岩又变形到坍塌成拱的整个变化过程。第11页/共48页 § 1概述自然拱第12页/共48页 § 1概述5.围岩松散压力的产生⑴ 隧道开挖后，在围岩应力重分布过程中，顶板开始沉陷，并出现拉断裂纹，可视为变形阶段；⑵ 顶板的裂纹继续发展并且张开，由于结构面切割等原因，逐渐转变为松动，可视为松动阶段；⑶ 顶板岩体视其强度的不同而逐步坍塌，可视为坍塌阶段；⑷ 顶板塌落停止，达到新的平衡，此时其界面形成一近似的拱形，可视为成拱阶段。第13页/共48页 § 1概述(a) 变形阶段 (b) 松动阶段 (c) 塌落阶段 (d) 成拱阶段第14页/共48页 § 1概述6.自然拱的范围的大小 除受上述的围岩地质条件、支护结构架设时间、刚度以及它与围岩的接触状态外，还取决于以下诸因素：⑴ 隧道的形状和尺寸（拱的范围 ）：隧道拱圈越平坦，跨度越大，则自然拱越高，围岩松散压力也越大；⑵ 隧道的埋深（成拱的必要条件 ）：实践证明，只有当隧道埋深超过某一临界值时，才有可能形成自然拱。习惯上称这种隧道为深埋隧道，否则为浅埋隧道。由于浅埋隧道不能形成自然拱，所以，它的围岩压力的大小与埋置深度直接相关。⑶ 施工因素（对围岩的扰动程度）：如爆破所产生的震动，常常是引起塌方的重要原因之一，造成围岩压力过大，又如分部开挖多次扰动围岩，也会引起围岩失稳，加大自然拱范围。第15页/共48页 § 1概述第16页/共48页 § 1概述第17页/共48页 § 1概述地层负温度第18页/共48页 围岩压力的确定§2.围岩压力的确定第19页/共48页 §2.围岩压力的确定1.围岩压力的确定围岩压力的确定目前常用有下列三种方法： ● 直接量测法● 经验法或工程类比法● 理论估算法第20页/共48页 §2.围岩压力的确定1.围岩压力的确定围岩压力的确定目前常用有下列三种方法： ● 直接量测法： 是一种切合实际的方法，对隧道工程而言，也是研究发展的方向；但由于受量测设备和技术水平的制约，目前还不能普遍常用。● 经验法或工程类比法： 是根据大量以前工程的实际资料的统计和总结，按不同围岩分级提出围岩压力的经验