汽车动力与传动系统二2.pptxVIP

Detailed explanation of automobile transmission system汽车传动系统详细讲解 二、变速机构 汽车在起步加速时须要比较大的驱动力，此时车辆的速度低，而发动机却必须以较高的转速来输出较大的动力。 当速度逐渐加快之后，汽车所须要的行驶动力也逐渐降低，这时候发动机只要以降低转速来减少动力的输出，即可提供汽车足够的动力。汽车的速度在由低到高的过程中，发动机的转速却是由高变到低，要如何解决矛盾现象呢?于是通称为“”的这种可以改变发动机与车轮之间换转差异的装置为此而生。 因为操作上的不同而有“手动”与“自动”二种系统，这二种的也不相同。近年来由于消费者的需求以及技术的进步汽车厂开发称为“手自一体”的可以手动操作的自动;此外汽车厂也为高性能的车辆开发出称为――“顺序式”的带有自动操作功能的手动。目前的﹐F1赛车全面使用“顺序式”，因此使用此类型手动的车辆均标榜采用来自﹐F1的科技。 1.手动变速机构:一般称为“手动”，以手动操作 的方式进行换档。在手动变速系统里面含有离合器、手动二个主要部份。离合器:是用来将发动机的动力传到的机构，利用磨擦片的磨擦来传递动力。一般车型所使用的离合器只有二片磨擦片，而赛车和载重车辆则使用具有更磨擦片的离合器。离和器还有干式与湿式二种，湿式离合器目前几乎不再被使用于汽车上面。 手动:以手动方式操作去做