汽车动力与传动系统二4.pptxVIP

Detailed explanation of automobile transmission system汽车传动系统详细讲解 四、传动轴由发动机输出的动力，经过变速系统的转换之后，传送至驱动轮，方能够对车辆产生驱动力。而负责将动力传送至驱动轮的机构，便是传动轴。而依据不同的传动系统配置，还可以分为传动轴与轮轴等两种。传动轴 在前置发动机后轮驱动(FR)或是前置发动机四轮驱动车型之中，由于后轮需担负驱动的工作，因此必须将动力传动到后轴的，以进而将动力传输至后轮。这只穿过整个车体下方的长连杆，便是传动轴。而在前置发动机前轮驱动车型()、后置发动机后轮驱动车型 (RR)、中置发动机后轮驱动车型(MR)，这三种传动方式的汽车上则没有装设传动轴，与的动力输出后，便直接连接轮轴。轮轴 将动力从传送到轮子的轴。轮轴亦称为“”或“驱动轴”。在一般前置前驱的车辆上，传动系统的配置便如图所示，发动机、及是连接在一起的，直接连接轮轴后，将动力直接传递至左右车轮，以驱动车体。 前面介绍了汽车传动系统的基本构成，我们知道了发动机的动力如何传递至车轮。其实，传动系统与发动机的配置，有很多形式，主要有两轮驱动和四轮驱动之分，每种驱动方式都有其特点，也都满足了不同行驶状态的需要。传动系统与发动机配置在具备了基本的传动系统组件之后，汽车工程师会依据车辆使用目的的不同，将传动系统设计为二轮驱动(2WD或四轮驱动(