发动机综合测试仪.pdfVIP

原理方框图: 传感器与被测发动机的连接： 1 （ ）气缸压力传感器： 汽油机气缸压力测量时， 拆下火花塞， 将气缸压力传感器装入火花 塞座孔并 旋紧； 柴油机气缸压力测量时， 拆下喷油嘴， 将气缸压力传感器放入喷油 嘴孔内压 紧，用固定喷油嘴的螺丝刀与压力传感器连接。 传感器接好后， 在附件箱中有一根贴有 “气缸压力”标签的测量线。用于连 接综测仪于气缸压力传感器。 2 （ ）转速传感器（白金传感器） ： 将转速传感器的红夹子夹在分电器输入端，黑夹子搭铁 电子点火 的车辆红; 夹子夹在点火线圈低压接线柱（即“—”极柱上）黑夹子搭 铁。 3 （）一缸标记传感器： 传感器的一端贴有“一缸标记”的标签，另一端是一个大夹子。此 传感器贴标 签的一端与综测仪后面板一缸标记插座相连接并旋紧： 另 一端的大夹子夹在汽油 机的分电器与一缸火花塞相连的高压线上。 4 / （）电流 电压传感器： 传感器的一端贴有“电流电压传感器”标签。 此传感器由一个大黑色夹子和两个小夹子 （各为红夹子和黑夹子）。 贴有标 签的一端与综测仪后面板上电流电压插座相连接， 并旋紧；另 一端的大黑色夹子 为电流夹子， 其上贴红色方向标所指示的方向应与 电瓶输出的电流方向一致，夹 在电瓶正