城市多模式交通网络的复杂网络特性与鲁棒性研究.pdfVIP

城市多模式交通网络的复杂网络特性与鲁棒性研究 强添纲;赵明明;裴玉龙 【摘要】为深入分析城市多模式交通网络的复杂特性,促进多模式交通的协同发展. 采用原始映射法构建了包括小汽车网络、地面公交网络和轨道交通网络三者叠加而 成的城市多模式交通网络模型.结合城市交通网络的实际运行情况,综合考虑客流量 和运行时间的影响因素,对传统加权方式进行改进,方便建立更加准确、贴近现实的 城市多模式加权交通网络模型.利用复杂网络的分析方法,应用 Pajek 和 Ucinet 这 2 种网络分析软件,对哈尔滨市多模式加权交通网络及 3 个单一模式子网络的复杂网 络特性进行实证对比分析.提出城市多模式交通网络鲁棒性分析指标,对比研究交通 网络受到攻击时的稳定性.结果 表明,相比单一模式的子网络,叠加后的城市多模式 交通网络聚类系数增加,节点间紧密度有所增强,具有典型的小世界特性,表现出对随 机攻击的鲁棒性和对蓄意攻击的脆弱性. 【期刊名称】《交通信息与安全》 【年(卷),期】2019(037)001 【总页数】7 页(P65-71) 【关键词】城市交通;城市多模式交通网络;拓扑特性;复杂网络 【作者】强添纲;赵明明;裴玉龙 【作者单位】东北林业大学交通学院 哈尔滨 150040;东北林业大学交通学院 哈尔 滨 150040;东北林业大学交通