高原机场运行.docVIP

高原机场运行 运行控制中心 2009年3月2日 第一章 概 念 我国国土幅原辽阔，高原和山区占了很大的比例。近年来，我国在建和拟建的高原机场数量逐渐增多，同时越来越多的航空公司已经加入或申请加入高原机场的运行。但是，高原机场及高原航线有一定的特殊性，要求较高，保证安全的难度较大。 2004年10月28、29日，民航局在成都召开了“高原机场运行管理和保障研讨会”，对中国民航几十年来高原运行的经验进行了全面总结。在此基础上，通过在全国民航范围内广泛征求对高原机场运行管理和相应要求的意见和建议，重点参考在高原机场运行管理和高原机场运行中有丰富经验的地区管理局和航空公司的做法，制定了咨询通告AC-121-21:《航空承运人高原机场运行管理规定》。 在该通告中，首次明确了高原机场的概念，并将高原机场分为一般高原机场和高高原机场两大类。 一般高原机场：海拔高度在1500米（4922英尺）及以上，但低于2438米（8000英尺）的机场。 高高原机场：海拔高度在2438米（8000英尺）及以上的机场。 目前公司运行涉及的高原机场有： 机场名 四字码 标高（米/英尺） 类 型 昆 明 ZPPP 1895/6217 一般高原机场 迪 庆 ZPDQ 3287.9/10787 高高原机场 丽 江 ZPLJ 2242.6/7358 一般高原机场 兰 州 ZLLL 1947.2/6388 一般高原机场 西