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钢混组合梁施工监测方案 4.8.1.1施工监控目标 施工监控主要目标为： （1） 施工过程中的设备及结构受力可控，确保施工安全； （2） 成桥的线形逼近设计状态； （3） 精度控制和误差调整的措施不对施工工期产生实质性的不利影响; （4） 梁段标高误差、轴线偏差满足规范要求； （5） 控制及监测精度达到施工控制技术要求的规定。 4.8.1.2施工监控的工作内容及总体流程 （I）工作内容 施工控制主要工作内容为南引桥组合梁架设，根据南引桥组合梁的结构型式和施工工艺特点，考虑到施工控制的目的，针对该桥将进行下四个方面工作内容： 施工过程中结构状态分析，主要包括施工理想参数确定、施工方案复核及临时设施安全性论证； 施工过程中的结构关键参数的监测，涉及到桥梁主体结构状态及临时设施状态监测； 误差分析与参数识别； （4）后续施工状态预测与调整。 图4.8.14施工监控的工作内容 （2）总体流程 整个控制体系实施分准备阶段、制造阶段、安装阶段共三个主要施工控 制阶段。 表 表4.8.1-1成桥精度容许误差表 4.8.1.3施工监控总体思路 （1） 结合钢混组合梁的建设环境以及结构特点，施工控制釆用全过程自适合儿何控制法。根据主梁无应力制造线形，严格控制钢梁节段的制造尺寸，安装阶段及时纠正施工误差，使每一阶段预制或安装均处于受控状态； （2） 钢结构构件的尺寸效应对竖向线形影响较为敏感，控制以主梁线形以为主的原则进行； （3） 建立完整的自动化施工监测系统，包括数据釆集监测系统（风力、温度等环境参数，结构几何姿态以及应力，材料容重及弹模等）、数据处理分析系统等。 4.8.1.4施工监控对象 施工过程中，主要监控以下结构参数： （1） 主梁无应力线形及安装的几何位置； （2） 主梁吊装及架设过程中的姿态及应力； （3） 主梁的成桥线形； （4） 组合梁负弯矩区桥面板拉应力； （5） 高墩拉应力及变形 （6） 临时墩墩身应力及变形； 4.8.1.5精度要求 组合梁成桥精度标准如下： 项目 规定值或允许误差 轴线偏位 组合梁中心线 ±10 (mm) 两孔相邻横梁中心线相对偏差 ±5 高程容许 跨中高程偏差 ±20 误差 墩台处高程偏差 ±10 连接 焊缝尺寸及外观 符合设计要求 焊缝探伤 4.8.1.6施工监控实施方案 （1）施工准备阶段 在施工准备阶段，施工监控主要工作内容如下： 各阶段立项目标线形确定； 关键施工阶段方案优化； 敏感性分析，主要误差参数确定； 无应力尺寸确定； 结构安全校核 监测系统设计 各类施工控制手册、控制标准编制； 对组合梁设计文件进行计算分析，明确各施工阶段结构应力及变形情 况，5X50m跨组合梁计算结果如下所示。 图4.8.1-35X50m组合梁总体模型图 (a)钢梁架设完成阶段钢梁顶板应力 (b)钢梁架设完成阶段钢梁底板应力 (c)桥面板铺设完成阶段钢梁顶板应力 (d)桥面板铺设完成阶段钢梁底板应力 图4.8.1-4各施工阶段钢梁应力计算结果 JUu：75.05 (a)钢梁架设完成阶段钢梁变形 (a)钢梁架设完成阶段钢梁变形/mm (a)钢梁架设完成阶段钢梁变形/mm tx：118.39 (b)钢梁架设完成阶段钢梁变形/mm 图4.8.1-5各施工阶段钢梁变形计算结果 3E3E 0.96 图4.8.1-6成桥阶段车道荷载作用下混凝土板顶应力/mm 南引桥第二联(43.88+78+78+49.88)m跨组合梁计算结果如下所示。 图4.8.1-778m跨组合梁总体模型图 (a)二期铺装工况桥面板板顶应力 （b）车道荷载工况桥面板板顶应力 （C）二期恒载+车道荷载组合工况下桥面板板顶应力 图4.8.1-878m跨桥面板应力计算结果（MPa） （2）制造阶段 钢箱梁组拼主要过程为：小节段制作、预拼装一体化制作阶段，先将2~ 3个小节段组焊成较大节段阶段，然后将较大节段组焊成大节段。 表4.8.1-2钢梁制造控制参数 制造过程的几何控制重点 制造几何控制的主要参数 ?钢梁预拼装胎架线形的控制 A各制造阶段钢箱梁制造线形的控制 ?检查制造几何线形误差 A分析误差情况并提供修正措施 ?己拼装梁段间的夹角 ?己拼装梁段纵向累加无应力尺寸 ＞已成梁段横截面无应力尺寸 A已成梁段重量和弹模 解决构件制造控制问题的总体思路如下： 严格控制各加工工序，对主要工序设置停置点进行检查; 准确测量已制作完成节段的几何外形及其他控制参数； 评估和确认制造过程所釆集数据的可靠性和正确性； （2）安装阶段 组合梁安装阶段主要监测内容如下表所示。 表4.8.1-3安装阶段施工监测内容 序 号 监控 对象 监控内容 序号 监控对象 监控内容 1 永久变形 7 弹性变形 2 临时变形 8 临时墩 沉降 3 控制截面应 力 9 墩身应力 4 主梁 局部应