第九章汽车典型零件的制造工艺.pptxVIP

第九章　汽车典型零件的制造工艺;第一节　连杆制造工艺;图9-1　汽车发动机连杆总成1—连杆小头　2—铜套　3—杆身　4—连杆体　5—连杆6—连杆轴承衬瓦　7—连杆盖　8—连杆大头;(二)连杆的主要技术要求;(三)连杆的材料和毛坯;(四)连杆的结构工艺性分析;图9-2　连杆盖和连杆体连接的定位方式;二、连杆机械加工工艺;(二)连杆合理的夹紧方法;图9-6　粗铣连杆两端面的夹具;(三)连杆主要表面的加工方法;(四)整体精锻连杆盖、体的撑断新工艺;三、大批量生产时连杆机械加工的工艺过程;第二节　齿轮制造工艺;图9-8　汽车齿轮的结构类型a)单联齿轮　b)多联齿轮　c)盘形齿轮　d)齿圈　e)轴齿轮;(二)齿轮的主要技术要求;(三)齿轮的材料和毛坯;图9-10　墩锻齿轮毛坯材料;(四)齿轮结构工艺性分析;图9-11　用滚刀加工双联齿轮中小齿轮时两齿轮之间应有足够距离;图9-12　盘形齿轮的端面形式;图9-13　盘形齿轮多件;图9-14　骑马式轴锥齿轮结构;二、齿轮机械加工工艺;图9-15　齿轮孔长径比L/D1齿轮的定位;(二)齿坯加工;表9-3　齿坯基准面径向圆和端面圆跳动公差;2.齿坯加工方案的选择;(2)成批生产的齿坯加工;(三)齿形加工;(四)齿端倒角加工;图9-18　斜齿轮倒锐角简图;图9-19　换挡齿轮齿端铣圆角;(五)精基准的修整;三、不同生产类型中齿轮机械加工的工艺