实验13齿轮齿距偏差及齿距累积误差的测量.docVIP

实验13齿轮齿距偏差及齿距累积误差的测量.doc

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实验13齿轮齿距偏差及齿距累积误差的测量 互换性与技术测量实验指导书 实验13 齿轮齿距偏差及齿距累积误差的测量 Measurements of circular pitch individual error at Total cumulative pitch error 1.实验目的 1.1 通过测量实践,进一步理解齿距偏差和齿距累积误差概念及其对齿轮使用 性能的影响。 1.2 学会用相对法测量齿轮齿距偏差Δfpt与齿距累积误差ΔFp,学会数据处 理的方法。 2.设备与器材 手提式齿距检查仪,万能测齿仪。 3.实验原理与方案 齿距偏差是指在齿轮分度圆上实际齿距与公称齿距之差。当齿轮模数一定时,其公称齿距 P=mt。由于齿轮加工误差,使齿轮齿距不都相等。齿距偏差Δfpt主要影响齿轮传动的工作平稳性。 齿距累积误差ΔFp是指在齿轮的分度圆上,任意两个同侧齿面间的实际弧长与公称弧长之差的最大绝对值。由于ΔFp能够反映齿轮几何偏心和运动偏心对齿轮使用性能的综合影响,因此它能较准确地评定齿轮传递运动的准确性状况。ΔFp和Δfpt可由齿距检查仪或万能测齿仪按相对法在齿高中部测量。测量中,任取一个齿距作为基准齿距,依次测量其余齿距对基准齿距的偏差(即相对齿轮偏差),然后通过数据处理求ΔFp和Δfpt。 图13-1 齿距检查仪测量示意图 图13-2万能测量齿仪测量示意图 图13-1为齿距仪测量示意图。 它以齿根圆作为测量时的定位基准。该仪器可测量7级以下、模数为2-15mm的外啮合直齿或斜齿圆柱齿轮。 图13-2为万能测齿仪测量示意图。用被测齿轮的齿轮孔定位。该仪器可测量模数2.5-10mm,精度为4-7级的直齿和斜齿圆柱齿轮。 - 30 - 互换性与技术测量实验指导书 4.实验步骤、方法与注意事项 4.1 用手提式齿距检查仪测量,如图13-1。 4.1.1 按被测齿轮模数,调整固定量爪1的位置,并锁紧。 4.1.2 调整定位量爪3的位置,使其与齿根圆接触,并保证活动量爪2与固定 量爪1在齿高中部与齿廓接触,紧固螺钉。 4.1.3 调整指示表零位:使指示表在有一定预压缩量的前提下在同一位置反复 测量几次,若示值不变,将表盘零点与指针对齐。 4.1.4 依次测量各相对齿距偏差,列表记录(注意正负号)。 4.2 用万能测齿仪测量如图13-2。 4.2.1 调整万能测齿仪两球形量脚间的距离,使其在齿轮两同侧齿面中部与齿 廓接触。 4.2.2 齿轮在重锤拉力作用下始终靠向两球形量脚,活动量脚1与指示表接触。 将指示表指针调至零位,两球形量脚反复几次进出同一齿间,表针应稳定 不变。此时基准齿距调好。 4.2.3 依次测量每一齿距,列表记下测量读数。注意:在测取数据时,操作人 员不要把手放在被测齿轮上,以免影响齿轮转动。 图13-3实际齿廓与公称齿廓分布示意图 图13-4作图法求齿距累积误差 4.3 测量数据处理 为说明问题,举一例。图13-3为实际齿廓与公称齿廓分布示意图。表13-1 中“相对齿距偏差Δfpt相对”是从齿距检查仪或万能测齿仪指示表上所 读到的测量数据。 4.3.1 用计算法求Δfpt和ΔFp。如表13-1,系数k表示基准齿距对平均齿距 的偏差的相反数。Δfpt取表B列绝对值为最大的数值。本例 Δfpt=-4.5 4.3.2 用作图法求ΔFp 如图13—3,以横坐标代表齿距序号,纵坐标代表齿距误差,绘出误 差折线。连接该折线首尾两点,作两条平行于首尾两点连线的包容线。这 两平行线沿纵坐标方向的距离即为齿距累积误差ΔFp。 - 31 - 互换性与技术测量实验指导书 表13-1 ?Fp及?fpt计算示例(Z=12) 单位:μm 序号 A B C 相对齿距偏差 齿距序号 齿距偏差Δfpt 齿距累积误差ΔFp Δfpt相对 1 0 0-(+0.5)=-0.5 -0.5 2 +3 (+3)-(+0.5)=+2.5 (-0.5)+(+2.5)=+2 3 +2 +1.5 (+2)+(1.5)=3.5 4 +1 +0.5 +4 5 -1 -1.5 +2.5 6 -2 -2.5 0 7 -4 -4.5 -4.5 8 -2 -2.5 -7 9 +1 +0.5 -6.5 10 +3 +2.5 -4 11 +1 +0.5 -3.5 12 +4 +3.5 -0 z1,系数k=fpt相对=+612=+0.5 ,,z,i1 Δfpti=?fpt相对-k ?fpt=?fptmax=-4.5 ΔFp = (+ΔFpmax) -(-ΔFpmax) = +4-(-7) =11 5. 实验报告要求 实验报告中,要求用计算法和作图法求Δfpt和ΔFp。 6.测量与处理数

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