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船舶建造精度控制方法的探索 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：关于船舶建造精度控制方法的探索 2 一、精度控制技术在船舶建造中的作用 2 二、影响船舶建造精度的主要因素 2 （一）构建的精度不良 2 （二）尺寸和角度的精度不良 3 （三）错误的焊接 3 三、船舶建造精度控制方法的实际应用 3 （一）加强内场的精度管理，全面运用高精度曲面展开技术 3 （三）适当的加放补偿量，构建一个合理化的数学模型 5 结束语 5 文2：关于船舶结构优化设计方法的 5 1经典优化设计的数学规划方法 6 2多目标的模糊优化设计法 6 3基于可靠性的优化设计方法 7 1）根据结构的可靠性R·，要求结构的重量W最轻，即： 7 4智能型的优化设计方法 8 5结论 9 参考文摘引言： 9 原创性声明（模板） 10 正文 船舶建造精度控制方法的探索 文1：关于船舶建造精度控制方法的探索 精度控制水平的高低直接影响到了船舶的使用质量和企业的经济效益，尤其是在新形势背景下，精度控制在造船行业管理中的作用愈加明显。这种控制方法是利用先进且科学的管控模式，对正在建造中的船舶进行分析，尽可能的减少船舶在建设中存在的误差，以此来保证船舶建造的工作质量。 一、精度控制技术在船舶建造中的作用 船舶在建造的过程中，利用精度控制方法，就是采用一些科学且合理化的方式，对船舶的全过程生产进行全面且系统性的管控，严格按照声场设计的图纸与工艺的基本要求，对船体所需要的零件进行相应的管理，同时对正在建造中的船舶进行分析，尽可能的减少船舶在建设中存在的误差。将这项控制技术合理化的应用到造船行业，对于完善船舶在建造过程中的控制体系具有积极的作用。而它的作用主要体现在两个方面，一方面是实现了船舶建造规模的转换，缩小了同发达国家之间的差距。另一方面，也建立和完善了船体生产精度的控制体系，并推动了我国船体行业的全面发展。 二、影响船舶建造精度的主要因素 （一）构建的精度不良 在船舶在建造的过程中，经常会出现切割机运行不良等情况，造成这种问题的主要原因是切割机轨道直线度同水平度不相符合，而且工作人员也缺乏日常的管理与调整经验。当割缝补偿在加放的时候，一般是从现场就开始操作的，但是在实际应用的时候，操作人员对于试件的测量不够准确，在不了解切割机的状态下，就随意的调整补偿量。 （二）尺寸和角度的精度不良 在进行组立装配的时候，必须要严格的按照图纸的实际情况来进行施工，根据二维检测单来进行相应的控制，这样才可以保证尺寸、水平和角度等都在一个比较正常的范围内。但是从实际的建造现状来看，施工人员在操作的时候，缺乏一定的过程控制意识，导致组立中装配位置与角度等都存在着些许的问题。 （三）错误的焊接 合理化的焊接顺序，在一定程度上可以避免焊接变形问题的出现，而这项措施也需要具备一个比较合理化的工序为基础，按照现场的实际情况来进行相应的操作。因此，应该对现场的实施人员进行相应的培训，向他们灌输焊接顺序的重要性，并根据不同类型的材料进行正确的焊接，并对现场情况进行实时的考核，强化精度控制的结果。 三、船舶建造精度控制方法的实际应用 （一）加强内场的精度管理，全面运用高精度曲面展开技术 对于船舶建造来说，内场加工精度管理主要包含了曲加工精度、小组和切割精度等部分，这就需要加大对人员的培训管理，将施工人员分为几个不同的责任区域，并对这些区域的产品进行抽检，以此来提高区域产品的精度。将这项控制技术应用到船舶的建造中，一般是对单元板进行相应的拼接，而高精度曲面的展开同精度控制之间也是一种补偿量的关系。两者之间有着比较明显的共同点，所以这就需要工作人员结合相关的测量仪器来获得船体在生产过程中的各项数据。而在精度曲面展开技术的过程中，工作人员还要对已经经过加工并且成型的曲面进行相应的控制。 例如，在船舶重量和重心位置的精度控制技术中，如果船舶的重量超过了设计的基本要求，那么该结构物上的其他设备也无法满足它的承载力需求。这时候，就可以采用分段划分的技术进行控制，这是生产设计中比较重要的一部分，直接影响了产品的质量、效率与生产的成本，而分段划分也会受到船舶特点和外界条件的限制，进而变成一种比较复杂且细致的技术。这种技术研究的主要内容可以将其看作是分段重量、重心位置和尺寸的选择方式等，最后通过一个合理化的施工方案，来降低材料的消耗量。 （二）重视对精度控制预控管理模式的创新工作，避免转配误差的出现 船舶建造企业依靠员工的高素质和自觉性，可以自主性的开展一些控制和整改工作，也能保证精度控制的可靠性。所以，在实践的过程中，就可以加强对人员的培训工作，而培训又可以分为两种，一个是