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我国港口推行地主港模式的可行性分析以厦门港为例 [中文摘要] 港口作为国家重点基础设施，水路运输系统的枢纽，在国民经济发展中 占有特殊的地位。港口建设是港口城市建设的重要组成部分，它的发展对于辐射带动区 域经济发展意义重大。目前我国港口建设资金投入大，回收期长，投资主体仍然比较单 一，特别是社会资本仍然缺位。这些问题严重制约了港口经济的发展，不能满足区域经 济与国民经济稳定协调发展的需要。近十年来，在世界范围内，一种建立在公有、私营 关系下的港口运作模式——地主港模式正在北美、欧洲等地推行。本文在将深化对地主 港模式的理论认识，根据厦门港自身的特点，从管理模式、投融资模式等方面对地主港 模式在厦门港上应用的可行性进行探讨。 [关键词] 地主港模式 投融资 港口管理 差异化 An analysis of the feasibility of implementing the landlord port model in Chinas ports -- Taking Xiamen port as an example [Abstract]As the key infrastructure of the country and the hub of the water transpor