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列车操作及故障处理
SFM13型电动车全列车门打不开
要求学生通过学习，了解SFM13型电动车全列车门打不开的处理方法。学习目标
教学重点 处理方法
故障现象原因分析处理方法010203
故障现象进行开门操作后，HMI屏显示车门未打开，关门灯亮，开门灯灭
原因分析故障可能由以下原因导致： 01司机室背屏“列车门控制(QFTD)”空气开关断开 02“主控继电器3(KALA3)”故障 03“门选择(SADS)”故障 04“开门切换开关(SAODS)”故障
原因分析 05“开门按钮(SBOR)”故障 06VOBC信号系统故障 07“左/右门零速(KAZR/KAZL)”继电器故障 08“5Km/h速度信号(KAT5S)”继电器故障
处理方法故障原因为司机室背屏“列车门控制(QFTD)”空气开关断开，则故障处理方法是重新闭合司机室背屏“列车门控制(QFTD)”空气开关，无效死故障若故障原因为“门选择(SADS)”故障，则故障处理方法是试验“门选择(SADS)”开关，无效死故障若故障原因为“主控继电器3(KALA3)”故障，则故障处理方法是重新激活司机室，无效死故障若故障原因为“开门切换开关(SAODS)”故障，则故障处理方法是试验“开门切换开关(SAODS)”或通过“开门切换开关(SAODS)”切换开门方式，用侧墙按钮开门
处理方法故障原因为“开门按钮(SBOR)”故障，则故障处理方法是通过“开门切换开关(SAODS)”切换开门方式，用侧墙按钮开门若故障原因为“左/右门零速(KAZR/KAZL)”继电器故障，则故障处理方法是激活尾车司机室，换头开门若故障原因为VOBC信号系统故障，则故障处理方法是将司机室背屏“VOBC切除开关(SKVBC)”打至“切除”位，无效死故障若故障原因为“5Km/h速度信号(KAT5S)”继电器故障，则故障处理方法是先将司机室背屏“VOBC切除开关(SKVBC)”打至“切除”位，再把司机室背屏“制动零速(SK5S)”打至“强制”位，操作开门
SFM13型电动车全列车门打不开时应该怎样处理？
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