- 4
- 0
- 约5.04万字
- 约 40页
- 2023-05-30 发布于四川
- 举报
本发明涉及一种考虑电动汽车充电站的主动配电网源‑网‑荷‑储协调规划方法,首先对接入配电网中的分布式电源、储能装置、电动汽车充电站进行建模分析;然后以电动汽车充电站为枢纽引入配电网与交通网间的耦合关系,将充电站截获的交通流量折算为交通经济效益引入配电网网架规划中;以源、网、荷各层主体的利益最优为目标,进行规划层的决策,下层运行模拟层以分布式电源切除量期望值最小为目标进行优化中,采取DG出力削减、有载调压变压器分接头调节等主动管理措施;最后,建立协调规划模型。本发明实现了电动汽车交通网络与配电网路相
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 112467722 B
(45)授权公告日 2022.05.13
(21)申请号 202011070004.9 (51)Int.Cl.
您可能关注的文档
最近下载
- 考古出土植物纹铜镜研究.docx VIP
- 全国课一等奖人教版初中英语七年级上册(2024新编)《Starter Unit 2》单元教学设计.pdf VIP
- CJJ 28-2014 城镇供热管网工程施工及验收规范(含条文说明).docx VIP
- 2026秋新北师大版数学四年级上册全册教案教学设计.pdf
- 永磁同步电机无电解电容驱动系统设计.docx
- 上颌前方牵引矫治早期骨性Ⅲ类错(牙合):临床效果与作用机制探究.docx VIP
- 2026-2030中国虾青素行业市场发展分析及发展趋势与投资机会研究报告.docx
- 初中英语单元作业设计案例一等奖.docx VIP
- 贵州省风玫瑰图大全.pdf VIP
- 上颌前方牵引矫治早期骨性Ⅲ类错(牙合)的初步临床分析.pdf VIP
原创力文档

文档评论(0)