JD_71733《汽车电器与电子控制技术》_吴焕芹 程金铭(习题解答)刘元春.docx

汽车电器与电子控制技术参考答案 第一章 一、填空题 1．蓄电池 交流发电机 2．中间连接装置 3. 驾驶室前部 4. 低压 单线制 负极搭铁 5．传感器 执行器 二、选择题 1.A 2.D 3.B 三、判断题 1.√ 2.× 3.× 4.× 5.× 三、问答题 1.汽车电子技术发展经历了哪几个过程？ 提示：可以从第2页的发展历程中进行总结。 2.你对汽车电子技术的发展趋势，有何看法？ 提示：从电子装置组成结构、传感器、网络、控制等方面分析 3.简述汽车电控单元的功用？ （1）接受传感器或其他装置的输入信号，并将输入信号处理成电子控制单元能够处理的信号，如将模拟信号转换成数字信号。 （2）给传感器提供参考电压：如2V、5V、9V或12V。 （3）存储、计算、分析处理信息：存储运行信息和故障信息，分析输入信息并进行相应的计算处理。 （4）输出执行命令：把弱信号变为强信号的执行命令并输出。 （5）输出故障信息。 （6）完成多种控制功能：如在发动机控制中，电子控制单元可完成点火控制、燃油喷射控制、怠速控制、排放控制、进气控制、增压控制等多种功能。 第二章 判断题 √√××× √√√×× √×√√× 选择题 BDBAB CABCA ABBCA 简答题 1、汽车蓄电池的功用有哪些？ 答：起动供电，备用供电、存储电能、协同供电、稳定电源电压。 2、简述二极管的导通原则。 答：（1）负极管的导通原则 ? ? ? ? 在某一瞬间，负极电位最低者导通，因为该二极管导通后，就使另外两只二极管的正极电位低于负极而不能导通。 （2）正极管导通原则 ? ? ? ? 在某一瞬间，正极电位高者导通，因为正极电位最高的二级管导通后，就使另两只二极管的负极电位高于正极而不能导通。 3、简述电压调节器的电压调节方法。 答：通过调节激磁电流的大小,来改变磁通,从而改变输出电压的高低。 第三章 判断题 ×√××√ ××√×× ×√√√× 单项选择题 BBCAC AACBD DBAB 多项选择题 1.BCD 2.ABC 3.ACD 4.ABC 5.ACD 6.ABD 7.AB 8.BCD 第四章 一、选择题 1～10 ABBBA CBAAB 11～20 BCABD CBABB 21～30 DDDCD CBCBC 31～40 CCACA BCCCC 41～43AAA 二、判断题 1～10 × √×√√ √×√×√ 11～20××××√ √√√√√ 21～30√√√×√ √√√√√ 21～35×√√√× 第五章 1.单项选择题 B、A、A、C、C 2.多项选择题 ABD、AB、ABCD、ACD、BD 3.判断题 ×、√、×、√、× 4.简答题 答：1）汽车经济性和排放性好。 2）汽车动力性好。 3）传递效率高。 第六章 一、选择题 BCDAC BBAAA DBAAC ACDAC 二、判断题 ×√×√× ×√√√√ 三、简答题 1、驱动轮防滑转调节方法有哪些？ 答：1）控制发动机输出转矩：控制点火时间、控制燃油供给量、控制节气门开度 2）控制驱动轮的制动力 3）控制差速器的锁止程度。 2、ABS系统有哪些优点？ 答：1）缩短制动距离 2）保持汽车制动时的行驶稳定性 3）保持汽车制动时的转向控制能力 4）减少汽车制动时轮胎的磨损 5）减小驾驶人的疲劳强度，特别是汽车制动时的紧张情绪。 3、简述驱动防滑转ASR 的工作原理。 答：车轮车速传感器将行驶汽车驱动车轮转速及非驱动车轮转速转变为电信号，输送给电子控制单元 ECU。 ECU 根据车轮车速传感器的信号计算驱动车轮滑转率，如果滑转率超出了目标范围，控制器再综合参考节气门开度信号、发动机转速信号、转向信号等因素确定控制控制方式，输出控制信号，使相应的执行器动作，将驱动车轮的滑转率控制在目标范围之内。 4、简述安全气囊系统的功用。 答：当汽车遭受碰撞导致驾驶人和乘员的惯性力急剧增大时，使气囊迅速膨胀，在驾驶人、乘员与车内构件之间铺垫一个气垫，利用气囊排气节流的阻尼作用来吸收人体惯性力产生的动能，从而减轻人体遭受伤害的程度。 第七章 一、单项选择题 D、B、A、C、C 二、判断题 √、√、×、√、√ 三、简答题 1、简述汽车电控制悬架系统的工作原理？ 答：利用传感器（包括开关）把汽车行驶时路面的状况和车身的状态进行检测，将检测信号输入计算机进行处理，?计算机通过驱动电路控制悬架系统的执行器动作，完成悬架特性参数的调整。