单向交通的教案.pptxVIP

单向交通的教案;一、单向交通;单向交通的种类： ;3、可逆性单向交通：是指道路上的车辆在一 部分时间内按一个方向行驶，而另一部分 时间内按相反的方向行驶的交通，方向分 布系数KD3/4时，可设置。 4、车种性单向交通：是指仅对某一类型的车 辆实行单向交通。这种单向交通应用于具 有明显的方向性及对社会秩序、居民生活 影响不大的车种，如货车。;单向交通理论：; A = 10～25时，认为枢纽是简单的； A = 25～55时，认为枢纽属于中等复杂； A 55 时，认为枢纽是复杂的； b.常见路口复杂性的计算： 图示：双向的三路交叉，双向的四路交叉，双向的五路交叉 ;;;c.局部路网按单向和双向原则组织交通时复 杂性对比分析：; 名 称; 结果：双向组织的交通复杂性 A双=448 ； 单向组织的交通复杂性 A单=52 ； A单: A双=52:448≈12%。 结论：单向交通所有4个交叉口的复杂程度仅为 双向交通的12%。;; 2、信号控制 组织单向交通可使信号控制在下述三个方面收到实效。 a.在保持主流方向绿灯信号时间不变的情况下，缩短红灯和黄灯信号时间，从而缩短信号周期。 b.由于减少黄灯信号的损失时间而提高交叉口的有效通车时间 c.因与交通主流方向同时解决左转和右转交通而提高绿灯信号的利用率。; 3、干道线控 干道线控的实效表现在以下几个方面： a.交叉口间距不等对线控不产生影响。 b.绿灯时间可得到充分利用而增长“通过带”宽度。;; 结果：A左:A右=1:2.25。 结论：左行单向交通优于右行单向交通。 ;4、车行道利用效果 为确定单向交通提高车行道利用效果的程度，现按以下不同条件研究两条各有3车道的平行干道的通行能力。 ;;c) 双向交通，允许停车;;5.经济效益;实施条件;;单向交通的优缺点;;1、设置易于识别的交通标志 单向交通与双向交通的过渡段； 提前设置预告标志； 夜间照明和反光标志； 2、有轨电车或公交专用车道位于街道中心是组织单向交通的严重障碍。;;;;???向交通;;;;;专用车道;;;;车道控制;;二、禁行管理;二、禁行管理;;收费车道管理;;;;;;;谢谢观看！