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- 2023-06-09 发布于四川
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本发明涉及一种基于灰度和梯度融合的隧道结构裂缝识别方法,主要解决现有识别方法受裂缝连续性差、存在断裂、背景较为复杂等因素影响的技术问题,本发明识别方法包括以下步骤:S1、选取裂缝的起点和终点,确定裂缝位置;S2、选取局部图像进行光照处理和边缘检测;S3、依据局部图像的灰度值初步提取裂缝区域;S4、基于形态学和距离法对裂缝区域再次提取;S5、计算局部裂缝长度和宽度,并选择下一个局部;S6、计算并输出整条裂缝信息。相比已有技术,本发明针对于断裂裂缝,可准确、快速地获取裂缝位置和几何信息。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 110378950 A
(43)申请公布日
2019.10.25
(21)申请号 20191
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