城市街道环境景观的设计.pptxVIP

城市街道环境景观的设计;第2页/共127页;第3页/共127页;第4页/共127页; 二、尊重、继承和保护历史的原则 城市景观环境中那些具有历史意义的场所往往给人们留下较深刻的印象。也为城市建立独特的个性奠定了基础。 我们在城市街道景观设计中要尊重历史，继承和保护历史遗产，同时城市还要向前发展，既不能盲目地将传统的东西照抄和翻版，又不应当盲目地追求西方的所谓现代化城市形象，而应该认真研究城市的发展史，做大量的调查，研究和分析工作，对城市的历史演变、文化传统、居民心理、市民行为特征及价值取向等作出分析，取其精华，去其糟粕，并融入现代城市生活的新功能、新要求，形成新的城市文化和城市风貌，使城市街道景观的形成具有时间上的连续性。（图51-53）;第6页/共127页;第7页/共127页;第8页/共127页;三、整体性原则 城市街道格局的设计要从城市整体出发，城市街道景观的设计要体现和展示城市的形象和个性，要在城市总体规划过程中确定出清晰合理的街道格局，应划分出明确的街道等级，要有明确的方向性和方位的可判断性，明确各条街道在城市整体景观中的地位和作用。 城市的个性是指一个城市区别于其他城市所特有的鲜明性格，但对于城市中的各个小环境而言，城市的个性便是各个小环境所共有的。即为了强化城市的个性，对小环境的共性要加以强化。城市中的各个街道都拥有相同的历史、共同的文化，人们拥有共同的行为习惯和行为准则，因为有了这些共性的东西，才形成 了城市的整体特征和区别于其他城市的个性特征。 这里的共性并非指城市街道环境到处千篇一律，而是强调街道景观的多样统一。在街道空间的尺度上、两侧建筑物的体量组合上、色调上、对当地文化和历史的理解上求得统一；而在细部、色彩、街道横断面设计、地面铺装上变化。;第10页/共127页;第11页/共127页;第12页/共127页;四、可持续发展的原则 可持续发展有两层含义，一是它强调发展是满足人的需要,是以提高人的生活质量为最高目标；二是它关注所有影响发展的因素，环境的、经济的以及社会的等几个方面的因素。只??面发展某一部分都不可能是可持续的。 可持续发展主张不为局部的和短期的经济效益而付出整体的和长期的环境代价，坚持自然资源与生态环境、经济和社会的发展三方面的统一。持久、稳定、协调、综合、可行是可持续发展的五大特征。 在城市街道环境建设中也要坚持可持续发展的原则，崇尚自然、追求自然、力求人与自然的高度融合，在街道景观设计中要尽量加强自然景观要素的运用，恢复和创造城市的生态环境，改变现代城市中满目的沥青、砼、马赛克、玻璃钢材等工业化的面貌，让人尽量融入自然与自然共生共有（图57-60）。;第14页/共127页;第15页/共127页;第16页/共127页;图：60生态型的汽车停车场铺地，在满足停车要求的同时，还提 供了大面积的绿化，改善了环境质量。;五、个性原则 城市街道景观的设计应突出城市自身的形象特征，每个城市都有各自不同的历史背景、不同的地形和气候、城市居民有不同的观念、不同的生活习惯，在城市的整体形象建设时应该充分体现城市的这种个性。 尤其在如今信息化时代里，信息传递的速度使适应现代潮流的大城市中心和一般城市中心之间的时空距离缩短了，因而全国各地一些现代化城市和城镇正失去自身的个性，不可否认看上去它们很相似，大有一种城市建设标准化的趋势。但是，即使都朝着现代化的方向努力，可以相信每个城市的独特个性也将会表现出来。 城市街道联系了几乎所有城市主要的公共活动空间，所以它可以反映出城市特有的景观和面貌，风采和神态，表现出城市的气质和性格，体现出市民的文明礼貌和昂扬的进取精神，同时还显示出城市的经济实力，商业的繁荣，文化和科技事业的综合水平。总之，城市街道系统是一个城市最有力，最精彩的高度概括，它的形象美与丑将经人们留下深刻的印象（图61-63）。;第19页/共127页;第20页/共127页;第21页/共127页;第五部分：城市交通性街道的景观设计 一、城市交通性街道的概念和分类 （一）概念： 城市交通性街道是为城市各个功能区之间的人流、物流的流动 提供基本物质条件的，主要颁在城市的各功能区和行政区之间， 是城市结构的框架，与城市的主要对外出入口（如高速公路）、 主要对外交通枢纽（火车站、机场、轮船码头）、城市大型公 共建筑（体育场、博物馆等）相连，是城市的轴线，担负着城市 的主要交通运输任务。; 城市交通性街道除了承担着重要的交通任务外，由于其上交通量大，通常路幅较宽（双向4-6车道），是一种较典型的城市开放空间，从一个侧面代表着城市的形象，展示着城市的个性，所以这