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道路勘测设计师郡主编第8章第1页/共124页
第一节 交叉口设计概述 第二节 交叉口的交通组织设计第三节 交叉口的车道数和通行能力第四节 交叉口的视距与圆曲线半径第五节 交叉口的拓宽设计第六节 环形交叉口设计第七节 交叉口的立面设计第八章 平面交叉口设计第2页/共124页
第一节 交叉口设计概述 一.交叉口设计的意义和内容 ⑴ 提高通行能力 ⑵ 减少交通事故1.交叉口设计意义第3页/共124页
第一节 交叉口设计概述 一.交叉口设计的意义和内容 1.交叉口设计意义2.交叉口设计内容⑴选择形式,确定尺寸⑵交通组织,布置交通设施⑶验算视距,保证通视条件⑷立面设计,布置雨水口第4页/共124页
第一节 交叉口设计概述 二. 交叉口的交通分析 分叉点:同一方向行驶的车辆,向不同方向分开行驶的地点。合流点:不同方向的车辆以较小的角度向同一方向汇合的地点冲突点:来自不同方向的车辆以较大的角度相互交叉的地点。1.交叉口车流交错性质一.交叉口设计的意义和内容 第5页/共124页
②有交通信号⑴.三路交叉冲突点情况 ①.无交通信号第一节 交叉口设计概述 第6页/共124页
第一节 交叉口设计概述 ⑵.四路交叉冲突点情况 ①.无交通信号 ⑴.三路交叉冲突点情况第7页/共124页
第一节 交叉口设计概述 ②. 有交通信号⑵.四路交叉冲突点情况 ①.无交通信号 ⑴.三路交叉冲突点情况第8页/共124页
第一节 交叉口设计概述 ⑵.四路交叉冲突点情况⑴.三路交叉冲突点情况⑶.五路交叉冲突点情况第9页/共124页
第一节 交叉口设计概述 交错点类型无交通控制信号有交通控制信号相交道路条数相交道路条数345345分叉点3810244合流点3810246左转冲突行冲突点045000交错点总数9327051014交叉口的交错点一览表第10页/共124页
第一节 交叉口设计概述 二. 交叉口的交通分析 1.交叉口车流交错性质⑶.设置交通控制信号可以降低冲突点数量2.交叉口车流交错特点 ⑴.冲突点随相交道路条数的增长而快速增长,由左转或直行造成的冲突点总数为:⑵.产生冲突点最多的是左转交通第11页/共124页
第一节 交叉口设计概述 二. 交叉口的交通分析 1.交叉口车流交错性质2.交叉口车流交错特点 3.减少或消灭冲突点的方法⑴.设置交通控制信号。禁止、限制交通,封闭支路等。第12页/共124页
第一节 交叉口设计概述 二. 交叉口的交通分析 1.交叉口车流交错性质2.交叉口车流交错特点 3.减少或消灭冲突点的方法⑴.设置交通控制信号。禁止、限制交通,封闭支路等。 ⑵.渠化交通---在车道上划线,或用绿带和交通岛来分隔车流,使各种不同类型行驶方向不同的车辆能象渠道内的水流一样,沿规定的方向互不干扰地行驶。合理布置交通岛、组织车流分道行驶,变冲突点为交织点。第13页/共124页
第一节 交叉口设计概述 第14页/共124页
第一节 交叉口设计概述 二. 交叉口的交通分析 1.交叉口车流交错性质2.交叉口车流交错特点 3.减少或消灭冲突点的方法⑴.设置交通控制信号。禁止、限制交通,封闭支路等。 ⑵.渠化交通⑶.选择合理的交叉口形式,正确组织交通。如组织单向交通第15页/共124页
第一节 交叉口设计概述 第16页/共124页
第一节 交叉口设计概述 Bangkok第17页/共124页
第一节 交叉口设计概述 第18页/共124页
第一节 交叉口设计概述 二. 交叉口的交通分析 1.交叉口车流交错性质2.交叉口车流交错特点 3.减少或消灭冲突点的方法⑴.设置交通控制信号。禁止、限制交通,封闭支路等。 ⑵.渠化交通⑶.选择合理的交叉口形式,正确组织交通。如组织单向交通 ⑷.立体交叉第19页/共124页
第一节 交叉口设计概述 第20页/共124页
第一节 交叉口设计概述 二. 交叉口的交通分析 1.交叉口车流交错性质2.交叉口车流交错特点 3.减少或消灭冲突点的方法⑴.设置交通控制信号 ⑵.渠化交通⑶.选择合理的交叉口形式,正确组织交通。如组织单向交通 ⑷.立体交叉第21页/共124页
第一节 交叉口设计概述 三.交叉口的类型及其适用范围 用于各种等级道路交叉中,是最基本的交叉形式1.交叉口形式及使用范围 ⑴.十字形交叉形式简单,交通组织方便,街角建筑易处理。特点适用第22页/共124页
第一节 交叉口设计概述 第23页/共124页
第一节 交叉口设计概述 三.交叉口的类型及其适用范围 1.交叉口形式及使用范围 ⑴.十字形交叉⑵.T 形交叉 形式简单,交通组织方便,街角建筑易处理。 通常用
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