柴树松动力铅酸蓄电池无镉化.pptxVIP

柴树松动力铅酸蓄电池无镉化;镉在地壳中的含量为2×10-5％，在自然界中都以化合物的形式存在，主要矿物为硫镉矿(CdS)，与锌矿、铅锌矿、铜铅锌矿共生，浮选时大部分进入锌精矿，在焙烧过程中富集在烟尘中。在湿法炼锌时，镉存在于铜镉渣中。 　　;镉的致毒的浓度范围：低至0.001～0.01×10-6 镉的富集效应：镉能在生物体内逐级地成千上万倍富集，通过食物链进入人体器官中积聚起来。 镉在人体中的代谢半衰期： 肝脏6.2年 全身13年 肾脏18年 镉被归类为“头等致癌物”，可能引发肺纤维化和肾脏病变。 镉引起的疾病：骨质疏松，骨质软化，骨骼疼痛，能导致肺癌，前列腺癌等。 ;镉中毒有急性、慢性中毒之分。工业生产中吸入大量的氧化镉烟雾可发生急性中毒。早期表现为咽痛、咳嗽、胸闷、气短、头晕、恶心、全身酸痛、无力???发热等，严重时可出现中毒性肺水肿或化学性肺炎，中毒者高度呼吸困难，咯大量泡沫血痰，可因急性呼吸衰竭而危及生命。  对生物的毒性：水中含有CdCl2 0.001mg/L时，能使鲤鱼在8～18小时内死亡。; 镉的污染链：含镉废水排入江河和海洋，被水中的悬浮生物吸收，沉积于水底，水底的贝类动物吸收了沉于水底的含镉浮游动物后，镉进入贝类动物体内。镉也能被植物吸收。人们吃了含镉的动物和植物，镉就进入了人体，镉积累达到一定量时，就使人中毒。、也能通过水和空气进入人体后产生的毒害作用 镉在历史上的几次中毒事件： 上世纪70年代，日本富山县发生“骨痛病”事件。这是比较早的中毒事件。 我国近几年的中毒事件： 2004年惠州超霸电池厂和先进电池厂 ，发生镉中毒事件。 2006年1月18日，位于江苏无锡的松下电池公司 ，发生员工镉中毒事件。 ;2009年5月和6月，浏阳市镇头镇双桥村两名村民先后死亡。经湖南省劳动卫生所检测，两名死者体内镉含量均严重超标。截至7月31日，周边有500余人检出尿镉超标。…… 铅酸蓄电池生产、使用、回收污染的途径 生产：一只电池的含镉量=12×7×6×1.5%=7.56g。（12V10Ah） 1亿只电池用镉=756(吨）;生产中的污染：铸板中的镉挥发；铅渣中的镉渣。使用中的污染: 电池不破损，不产生污染；破损将随流出的电解液污染环境。回收冶炼中的污染：小的冶炼厂无法回收或全部回收镉，给空气、土地、水体造成污染。2、含镉电池与无镉电池的差异◆成份上的差异：含镉电池正板栅成份为Pb-Sb-Cd,无镉电池的成份为Pb-Ca-Sn-Al。◆ 充电电压的差异：含镉电池充电电压要低，一般在13.8~14.4V；无镉电池充电电压要高一些,一般14.2~14.8V(指最高电压阶段）。◆ 失水：含镉电池失水高；无镉电池失水低。;◆ 失效模式的差异：有镉电池多以干涸或热失控失效；无镉电池多以硫酸盐化失效。◆ 自放电的差异：有镉电池的自放电高；无镉电池的自放电低。 ◆ 寿命上的差异：有镉电池寿命稳定；无镉电池正规企业生产的稳定，不掌握技术的企业可能不稳定甚至很差。 ◆ 生产上的差异：有镉电池正板栅硬，无镉电池正板栅软；有镉极板固化要求一般，无镉电池固化要求苛刻。 3、无镉电池的技术水平和发展状况 ◆ 铅酸蓄电池从发明起，就是以铅为主要材料，或添加一些无毒和低毒的金属。现在的起动电池、固定电池等仍是这样。能满足所有要求。 ◆ 加镉不是中国发明的，而是从发达国家不用的东西中，捡回来的垃圾。;◆ 含镉电池发达国家都不再生产。 ◆我国主流的铅酸蓄电池并不加镉，如汽车起动蓄电池，固定蓄电池。 ◆ 我国很多电动自行车蓄电池企业，从一开始起就一直不加镉，就没有动摇过，一直坚持到现在，做得非常好。得到了社会的赞誉。 ◆ 实践也证明，不加镉没问题。 ◆为什么一些企业还加镉哪？主要在两方面，一是生产习惯了加镉板栅，再生产无镉板栅非常困难，一硬一软工人很难转变；二是含镉极板固化不容易出问题，无镉极板就要非常注意，容易出问题。因此板栅在涂板前要氧化处理，比较麻烦。 ◆ 无镉电池能够满足要求，只要加镉企业努力一下，取消加镉是可行的。;以下是我们试验时的一组照片 电动自行车蓄电池安装 ; 刚装好电池的电动自行车;无镉电池使用3年2个月后的情况;;试验完取出后的电池;解剖的情况;解剖的情况;解剖的情况;新动力电池正极板的微观结构;新动力电池正极的微观结构;新动力电池正极的微观结构图;普通备用电源极板的微观结构;;; 以上仅是我们试验的一些图片，那些长期生产无镉动力电池的厂家比我们肯定做得更好。这充分说明，无镉动力铅酸电池可行！;4、国