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《电动汽车充电过程电池系统安全风险监测及故障
预警规范》编制说明
一、工作简况
1.1 任务来源
《电动汽车充电过程电池系统安全风险监测及故障预警规范》团体标准是
由中国汽车工程学会批准立项。文件号中汽学函【2021】30 号,任务号为
2021-10。本标准由电动汽车产业技术创新战略联盟提出,特来电新能源股份
有限公司牵头,普天新能源有限责任公司、中汽研汽车检验中心(天津)有限公
司、深圳市计量质量检测研究院、国网电力科学研究院有限公司、南方电网电
动汽车服务有限公司、万帮数字能源股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、
弗迪电池有限公司、上海蔚来汽车有限公司、广州小鹏汽车科技有限公司、北
京新能源汽车股份有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、力神动力电
池系统有限公司、惠州亿纬锂能股份有限公司、奇瑞新能源汽车股份有限公司、
天津市捷威动力工业有限公司、吉利汽车研究院(宁波)有限公司参与。
1.2 编制背景与目标
1.2.1 编制背景
充电基础设施在电动汽车的推广普及中起着至关重要的作用,充电设施是
具有很强创新性、实践性的新兴产业,同时也充满挑战。随着电动汽车的发展
和对充电需求的变化,市场对充电设施技术升级、提高充电服务水平和充电安
全方面提出更高要求。
近年来,充电基础设施产业有巨大进步。一是汽车企业对充电技术、充电
服务的认识有提升,主动参与到充电设施建设运营中,助力提升充电服务能力;
二是充电设施互联互通标准升级基本明确了改进要求,运营商重视运维能力,
充电用户体验提升,各运营商接到的客户投诉大幅降低;三是运营商积极探索
商业模式,充电运营行业的生态模式发生变化,充电收入占运营商营业额占比
有所下降,增值业务逐渐融合,产业盈利能力有所提升。但充电过程安全制约
着产业的发展,充电设施本体的安全,包括电容在内的一些电气元件和功率模
块的安全。两边充电机和汽车接口、接头的安全,以及锁止机构的安全、控制
回路的安全。与电池系统、车载充电机相连的整车电池安全。信息安全,如何
1
防止黑客攻击、解决系统缺陷等等问题继续解决,规范充电过程安全及预警是
中国电动汽车基础设施建设迫在眉睫的事情。
1.2.2 目标
通过充电过程监控及充电系统后台的大数据,研究电动汽车充电过程充电
机与动力电池系统数据交互的数据特征和电池安全风险的相关性,并从相关性
数据中提出预测方法,并结合案例分析和理论依据开展相关结果评估技术方法
的可行性与适用性,提出相应的车桩及大数据平台的相关技术要求,制定充电
过程安全预警的技术规范。
1.3 主要工作过程
本标准于2020 年1 月开始标准学习;2020 年1 月到2020 年12 月份进行
了标准相关的试验操作及编写工作;2021 年1 月份至4 月份对标准进行了申
报、修改及讨论。2021 年5 月形成征求意见稿并公开征求意见,起草组根据
反馈意见进行修改后形成标准送审稿。预计2021 年6 月底之前完成标准的公
布工作。
2021 年1 月28 日通过腾讯会议召开《电动汽车电池系统安全风险监测及
故障预警规范》团体标准讨论会,会上由中国汽车工程学会电动化中心副主任、
电动汽车联盟副秘书长赵立金介绍课题背景及会议流程,特来电新能源股份有
限公司大数据研发部部长潘博存对本标准的任务来源、技术内容、编制说明等
进行了简要介绍。各起草人对本标准的内容逐字逐句地进行了积极热烈的讨
论,形成了征求意见处理汇总处理表,其中大部分意见被予以采纳和接受。
二、标准编制原则和主要内容
2.1 标准制定原则
在充分总结和比较了国内外电动汽车充电过程预警技术的研究和应用的
基础之上,参考了GB/T 27930-2015 《电动汽车非车载传导式充电机与电池管
理系统之间的通讯协议》、NB/T 33008-2018 《电动汽车充电设备检验试验规
范第1部分:非车载充电机》 标准中的有关内容编写。本标准充分利用充电过
程产生的海量工况数据,并结合大数据、云计算、人工智能等技术识别充电安
全的表征参数及内在联系,进而建立充电安全模型,实现电动汽车充电过程的
准确预警,进而提升电动汽车的充电安全。
2.1.1 通用性原则
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