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（1）气缸的磨损 1.2 汽车故障及诊断分析方法 第六十二页，共九十一页。 （2）轴瓦的磨损 1.2 汽车故障及诊断分析方法 第六十三页，共九十一页。 （3）气门的磨损 1.2 汽车故障及诊断分析方法 第六十四页，共九十一页。 2）磨料磨损 摩擦副间夹入微粒，刮伤表面，破坏油膜，解决三滤问题。 3）疲劳磨损 摩擦面在交变载荷作用下发生塑性变形和裂纹并逐渐积累、扩展。 变形、裂纹、油渗、扩展——剥落 4）腐蚀磨损 腐蚀——磨掉——腐蚀——磨掉 酸 SO2 CO2 润滑油添加剂 1.2 汽车故障及诊断分析方法 第六十五页，共九十一页。 2、变形和裂纹：尺寸和形状的改变 超过屈服点——变形 超过强度极限——断裂 1）变形：工作应力、内应力、热应力 　内应力：加工过程，铸，锻，热处理，车磨（箱体叉类零件） 　热应力：温度变化热胀冷缩，缸盖、活塞 　工作应力：外载荷，曲轴、连杆、活塞 1.2 汽车故障及诊断分析方法 第六十六页，共九十一页。 活塞受热变形 1.2 汽车故障及诊断分析方法 第六十七页，共九十一页。 ２）断裂 　　a 疲劳断裂：裂纹、变形、断裂 　　b 加载断裂：碰撞 3）蚀损：腐蚀、气蚀、浸蚀 气蚀——穴蚀：液体低于饱和蒸汽压时形成气泡，气泡崩裂产生压力波，冲击金属表面氧化膜。 腐蚀——再冲击，形成穴坑 1.2 汽车故