杜帮安全管理理念.pptxVIP

杜帮安全管理理念第1页/共35页 杜邦公司安全管理介绍一流的工厂 一流的安全管理回应标竿超越管理第2页/共35页 杜邦杜邦公司创始人第3页/共35页 Q1:杜邦是做什么生意起家的？第4页/共35页 杜邦: 安全管理里程碑时刻表Building a safer world 1802年开始生产黑火药 1811年第一个安全制度诞生员工不可以进入一个新设立或修缮后的工厂，除非工厂高层管理人员亲自操作后。 - E. I. duPont 1912年开始统计安全数据 20世纪四十年代诞生所有的安全事故都可以防止思想 20世纪50年代诞生员工非工作时间安全管理流程第5页/共35页 杜邦通往安全之路事故率(每 200,000 工时)109876543210杜邦工作时间 杜邦非工作时间 Year 1916 1926 1936 1946 1956 1966 1976 1986 1996 2006第6页/共35页 Q2:现行工业中哪种行业每百万工时损失工时事故最高？航空运输（地勤）钢铁交通运输建筑化工航空矿业第7页/共35页 0510152530354045杜邦化学.航空矿业建筑.运输钢铁航空运输.每百万工时损失工时事故工业平均 (10.5)20杜邦 – 与 – 其它工业 安全比较(全球)第8页/共35页 杜邦台湾 TiO2 工厂1990年投产， 从未发生过一起损失工时事故 – 甚至在四年建设时期第9页/共35页 事故的成本间接成本:工人置换加班费管理和监督费用 生产损失、生产率降低、质量下降设备损坏、物品损坏直接成本:补偿金、医疗费用等等.第10页/共35页 直接成本 -你立即能看到的 -是相当可观的，但是…...医疗成本补偿受伤员工家庭的费用设备损坏费用冰山露出水面部分第11页/共35页 间接成本更多临时工人/加班培训/重新培训成本航班延误/取消客户不满意收入损失股东不满声望降低 减少了工人生产力“据估计灾祸的间接成本是直接成本的2-200倍不等. 一个保守的估计是间接成本平均是直接成本的3倍.”Modern Accident Investigation and Analysis, Ted S. Ferry, 1988冰山水面下部分医疗成本补偿受伤员工家庭的费用设备损坏费用第12页/共35页 卓越安全的战略领导层连续不间断的参与依靠管理系统通过组织逐级的执行员工广泛的参与第13页/共35页 Q3:导致事故的原因中，不安全行为占多大的比率？第14页/共35页 事故的原因按照杜邦的经验，绝大多数的事故是由 不安全行为产生的 (包括管理行为), 而不是环境和设备.4% 不安全状态96% 不安全行为PPE12%人员反应14%程序11%人员位置30%工具20%设备8%生产秩序1%第15页/共35页 事故金字塔第16页/共35页 安全0目标我们相信所有的事故以及安全和环境的事件都是可以预防的— 我们的安全目标是0非工作时间的安全与工作时间的安全是一样同等重要的第17页/共35页 杜邦卓越安全的十大理念（一）所有的事故都是可以防止的员工的直接参与是关键各级管理层对各自的安全直接负责安全是被雇佣的条件所有的安全操作隐患是可以控制的第18页/共35页 杜邦卓越安全的十大理念（二）各级主管必须进行安全检查员工必须接受严格的安全培训良好的安全就是一门好的生意工作外的安全和工作内的安全同样重要发现安全隐患必须立即消除第19页/共35页 杜邦：安全管理人员的责任Advisors to managementConsultants to the line organizationCoordinators of the overall effortInterpreters of legislation第20页/共35页 补充：姜锡肇总经理在QHSE部门会议上的讲话所有的安全管理人员是代表公司行使职责安全管理没有越级概念，可以报告给周凌经理，可以报告给张松甫经理，可以直接报告给总经理，我的手机是24小时开机的安全问题处理会非常严重每个人要严格要求自己第21页/共35页 杜邦：其他管理人员的责任安全是各级管理者的责任安全需要各级人员广泛参与直线经理对员工安全负责直线经理对雇主安全负责第22页/共35页 STOP…for SafetyBuilding a safer world第23页/共35页 STOP介绍S-Safety：安全T-Training：培训O-Observation：观察P-Program：流程第24页/共35页 STOP要点 1. 以高层管理人员的安全承诺为基础 2. 根据制定的行动计划进行 3. 是不是一个没有惩罚的程序 4. 可以跨越直接指挥的界面 5. 对事不对人 6. 连续一致的观察 7. 真诚、深刻、值得探究的面谈沟通 8