编制说明-《商用车用摇臂轴式电动助力转向器性能要求与试验方法》.pdfVIP

国汽车工程学会2341 国汽车工程学会2341 国汽车工程学会2341 《商用车用摇臂轴式电动助力转向器性能要求与试验方 中 中 中 法》编制说明 341 341 341 一、工作简况 工程学会2 工程学会2 工程学会2 中国汽车 1.1 任务来源 中国汽车 中国汽车 《商用车用摇臂轴式电动助力转向器性能要求与试验方法》团体标准是由中国 汽车工程学会批准立项。文件号中汽学函【2021】087号，任务号为2021-19。本标 准由中国汽车工程学会汽车转向技术分会提出，中国汽车工程研究院股份有限公司 2341 2341 2341 杭州世宝汽车方向机有限公司、南京东华智能转向系统有限公司、上汽依维柯红岩 车工程学会 车工程学会 车工程学会 商用车有限公司、陕西万方汽车零部件有限公司、北京福田戴姆勒汽车有限公司、 中国汽 中国汽 中国汽 湖北恒隆汽车系统集团有限公司、浙江万安科技股份有限公司、舍弗勒贸易(上海) 有限公司、江苏罡阳转向系统有限公司等单位起草。 1 1 1 1.2编制背景与目标 会234 会234 会234 随着汽车工业的飞速发展，电动助力转向系统在汽车领域得到了广泛的应用； 汽车工程学 汽车工程学 汽车工程学 商用车的发展及EPS的广泛使用，商用车电动助力转向器 （EPS）也开始被广泛研究 中国 中国 中国 和应用，已有较多的国内企业参与到商用车EPS研发和生产行列中；而由于行业内 缺乏专门针对商用车EPS的统一标准，各企业所生产的产品质量良莠不齐，各企业 41 41 41 产品的使用性能、可靠性要求也存在差距，各主机厂对产品的性能要求也无法统一。 学会23 学会23 学会23 作为商用车的重要安全组成部件，制定一个专用的、统一的商用车EPS标准对行业 国汽车工程 国汽车工程 国汽车工程 的规范和发展具有非常重要的意义。该标准的制定，能统一商用车EPS的技术规范， 中 中 中 促进产品质量提升的同时，满足主机厂对智能驾驶的需求。 1.3主要工作过程 341 341