临近既有线作业安全防护措施.docx

安全防护措施 〔一)一般防护措施1)根本要求 1、严格依据批准的施工方案组织施工。严格按与各设备治理单位签订的安全协 议和划定的界限施工,严禁私自扩大施工范围。 2、严格执行铁道部《铁路营业线施工及安全治理方法》进展既有线施工。施工 前,应对现场作业人员进展既有线施工安全学问学习和安全教育，并做好相应记录， 并对学习者进展考核，考试合格前方可进展既有线施工. 3、严格依据《铁路工程施工安全技术规程》的规定，遵照执行。 4、涉及营业线施工必需按规定着装、佩戴必备的防护用品和正确使用防护用具， 严格执行安全技术操作规程。 5、横越线路时,必需做到“一站、二看、三通过”，严禁与列车抢越、严禁钻车底或穿越两车间隙，严禁在道心或枕木头上行走,严禁扒乘机车车辆以车代步。 6、依据安全协议，严格施工登记把关和现场监掌握度，施工工程负责人、把关 人员未到现场不准施工。邻近既有线施工工程未签订安全协议不准施工，设备治理单位监控人员未到现场不准施工。 7、按部颁《既有线施工运输安全治理规定》和《铁路工务安全规章》设置施工 安全防护，驻站联络员、现场防护人员经路局有关单位培训考试合格、责任心强的正式职工担当。 8、既有线施工期间，在施工地点两端设臵防护员和中间设臵防护员、驻站联络 员,未有防护前提下严禁施工。 9、机械设备操作人员、特种作业人员，必需经专业安全技术培训考试合格后 , 方可持证上岗。 10、严格执行劳动安全防护措施：防车辆损害；防止高处坠落；防止触电损害； 防止起重损害；防止机具损害。 11、接近既有线施工时，机械作业必需严格按“一机一人、专人指挥、专人防 护、人随机走”制度进展防护。 12、接近既有线作业〔路基帮宽)防止施工机具材料造成侵限，而影响既有线行 车安全；加强巡查,防止小型机具〔导体〕搭接在两根钢轨上造成“红光带”事故。 13、施工前必需与工务段或派出所签订安全协议(栅栏开口、里程、开口大小等)。 施工时将施工地点的防护栅栏撤除，挂设安全警示牌，并派人看管，严禁非施工人员进入，施工完成后恢复栅栏封闭。 2〕电气化区段作业规定 1、根本要求：在电气化铁路线路上,严禁人员直接或间接地〔通过任何物件,如 棒条、导线、水源等〕与接触网的各导线及其连接部件接触。桥涵作业人员携带工具、材料〔包括长杆、导线、塔尺、钢尺、花杆〕与牵引供电设备带电局部需保持2m 以上距离.觉察接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准与之接触；在接触网整修人员未到达，应距断线接地处10m 以外设臵防护,制止人员进入。 2、其他规定： 在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，全部作业人员和接触网必需保持 2m 以上距离。汽车货物装载高度〔从地面算起〕不得超过4。5m；在装载高度超过 2m 的货物上严禁坐人；高长杆应水平通过。 29403 72DB 狛 30211 7603 瘃 36185 8D59 赙 O〔36100 8D04 贄 33336 8238 舸 28063 6D9F 涟 3)防止机械、材料侵限安全措施 1、在铁路营业线及其四周施工时，全部机械、工具、材料不得侵入铁路行车限 界. 2、在铁路营业线旁施工，必需设臵限界标志〔桩)，在靠运营线一侧设设置隔 离带防护。 3、在铁路营业线旁进展机械作业的驾驶人员必需经过铁路限界学问教育且考试 合格，先培训后上岗。接近既有线挖机的大臂伸展〔最长局部〕距钢轨头外部保持2m 以上。 4、铁路营业线施工所需的材料、工具必需安放在铁路限界外，作业完毕后准时 将工具材料带回驻地、将材料堆放在安全地带。施工负责人在收工前必需认真检查材料、工具收集状况及堆放状况。 5、机械施工时，必需派专人跟机防护，一机一人，严禁进入限界以内，确保施 工安全。 4〕防电缆挖断安全措施 1、认真比照设计文件并再次会同设备治理部门对既有电缆的位置、径路、走向 和埋设深度予以复查确认. 2、开挖前，必需使用地下管线探测仪等手段进展施工前的探测，如地下光电缆 状况仍不够清楚，则必需承受“人工挖探沟”先探后挖的方法，在找出光电缆加以保护措施后，方可开挖。 3、动土开挖前，应提前 2—3 天与设备治理单位联系，将施工时间、施工范围书面通知(或 通知〕设备治理单位，请设备治理单位安全监视员到现场共同把关。 设备治理单位人员未到现场之前严禁动土开挖。 4、开工前必需对劳务人员进展地下电缆的识别及安全开挖方法的教育。作业 时,施工负责人进展全过程监控,带班人员必需加大巡 视密度,时刻提示对电缆的保护，妥当处理被挖出的电缆，准时进展电缆保护。5、在探有地下光电缆埋设深度、径路走向时，应加倍留神开挖，严禁在电缆、 管线径路 2 米之内使用挖掘机、推土机等开挖。制止用 风镐等电开工具猛力挖掘， 只准用秃头工具或包扎过的