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第 第 PAGE 1 页 共 9 页 车队合作协议书 车队合作协议书 导语：签订合作协议书，可以明确各方的权益与义务。下面是 WTT 收集整理的车队合作的协议书，供各位阅读和参考。 车队合作协议书甲方： 乙方： 甲方拟组建车队承担东营港 13 号液体化工码头疏港运输业务，需限量购置 15 台重型卡车，乙方自愿出资与甲方合作经营，为明确权利义务关系，甲乙双方经充分协商，特订立本 协议。 一、重型卡车的要求： 二、合作方式： 1、乙方出资 万元（其中按揭贷款 万元）购买符合上述要求的重型卡车 台，以甲方名义挂牌登记； 2、在甲方统一管理调配的前提下，乙方承包上述重型卡 车的运营，并享有收益和承担风险。 三、甲方的权利义务： 1、成立专门分支机构代表甲方对包括乙方上述车辆在内 的车队进行统一管理和调配。 2、集中办理车队车辆的购买谈判、挂牌登记、审验、二级维护和保险（车损险、第三者责任险、车上货物险、盗抢险、车上人员责任险）等事宜，条件允许时，可集中为车队办 理加油事务。 3、优先安排车队承担甲方经营的东营港 13 号液体化工码头疏港 运输业务，并以利华益集团的燃料油货物运价（每吨 35 元）为参照，确定其他货主的单位运价。在条件允许的情况下，统一安排车队承揽对外运输业务，运价随行就市。 4、在乙方承包的车辆因维修或乙方雇佣人员请假及乙方管理不到位等原因导致车辆单次停运不超过五天，大事故维修 停运不超过十五天，全年停运累计不超过四十五天的前提下， 甲方确保车队每车每年运价收入不低于 55 万元，若低于 55 万元，由甲方按运价收入差额的 50%给予补偿。如车辆超过上述停运时间，按日减少甲方确保的乙方运价收入，每日减少 2000 元。 5、每月预付给乙方每车 4 万元的运价收入（含集中加油款），年底统一结算运价，并将差额一次性付清。 6、承担港口车船直取疏港运输业务时，车队车辆按次序轮流扫线，扫线车优先装下一船次货物。若无后续船次，扫线 车装货量不足 50 吨的，每车次由甲方补偿 1500 元；扫线车装货量不足 80 吨的，每车次由甲方补偿 1000 元。 7、全权负责车队在统一安排的运输业务中出现的交通、交警管理处罚协调事宜。因超吨超限导致的罚款由甲方承担， 因其他违章违法导致的罚款由乙方承担。 四、乙方权利义务： 1、乙方享有出资购买的裸车的所有权，并享有该车辆的运价收入。同时，甲方再行扩大车队数量时，乙方有权按现有 承包车辆数增加车辆，并与原承包车辆的权利义务相同。 2、乙方对出资购买的车辆进行承包运营，负责雇佣和管理司机和押运人员，承担车辆发生的挂牌登记税费、按揭担保 及手续费、营运税费、人员工资、燃料费、维修保养费、保险 费、超吨超限以外的罚款、交通事故赔偿金，以及因非甲方原 因造成的车辆损失等税费。 3、确保承包的车辆服从甲方统一管理和调配，确保雇佣人员服从甲乙双方的双重管理，及时请销假；确保车辆处于良 好的运营姿态，车辆的维修保养要及时请销假。 4、未经甲方准予乙方雇佣人员休假、车辆维修保养，或超过甲方准许的人员及车辆假期，乙方承包车辆迟到接港（导 致船等车超过一小时不足五小时）一次，交纳 1000 元罚款； 迟到达五小时或缺席接港一次，交纳 5000 元罚款。全年各项罚款累计达到 20000 元时，甲方有权解除本协议（除收回裸车、结算运价外，乙方须无条件同意。下同）。 5、承包车辆如出现换货、掺假，除赔偿甲方损失外，或 罚款 30000 元，或解除本协议，乙方同意任选一项。 6、确保承包车辆运输货物的安全、及时、准量到达，除非甲方地磅不准，不论出现何种情形（含货主地磅不准、交通 事故、被盗抢、乙方雇佣人员责任等），装卸车磅称差二十公 斤以外的货物损失，均由乙方按货主提供的单价给予赔偿。 7、乙方承包的`车辆每车按月向甲方交纳管理费 1000 元。甲方承诺扩大车队数量时，新增加的车辆（不含乙方增加 的车辆）每车按月向甲方交纳管理费不低于 2000 元。 五、未尽事宜，双方可协商作出补充协议，与本协议具有 同等法律效力。 六、出现纠纷双方协商解决，协商不成，由东营仲裁委员 会仲裁。 七、本协议经双方签章，并由乙方先行交纳购车定金30000 元后生效。 八、本协议一式四份，甲方双方各持两份。甲方： 法定代表人： 委托代理人： 乙方： 委托代理人： 时间： 股份合作协议书甲方：  有效身份证号码： 乙方： 有效身份证号码： 以上各方共同投资人(以下简称“共同投资人”)经友好协商，根据中华人民共和国法律、法规的规定，双方本着互惠互 利的原则，就甲乙双方合作投资项目事宜并由甲方以其名义受 让 股权，并作为发起人参与 (暂定名，以下简称“ ”)的发起设立事宜，达成如下协议，以共同遵守。 第一条 共同投资人的投资额和投资方