车用动力电池系统关键技术与学科前沿.pptxVIP

车用动力电池系统关键技术与学科前沿第1页/共65页 电化学动力源研究室内容 Electrochemical Power Sources1. 汽车电动化浪潮与五大普及难题2. 锂离子电池的特点及其对电池管理系统的 要求3. 典型车用动力电池系统介绍4. 车用动力电池系统的四大关键技术5. 车用动力电池系统的两大科学问题6. 总结 5第2页/共65页 电化学动力源研究室Electrochemical Power Sources电动化有助于能源多样化第3页/共65页 电动化带来高效率电化学动力源研究室Electrochemical Power Sources 7第4页/共65页 电化学动力源研究室Electrochemical Power Sources电动化有更大的减排潜力第5页/共65页 电化学动力源研究室主要电动汽车销售统计:HEV Electrochemical Power Sources丰田混合动力车的累计销售量：1997年到第10年的2007年突破100万台，2009年200万台，2011年300万台，2012年4月400万台 9第6页/共65页 电化学动力源研究室Electrochemical Power Sources主要电动汽车累计销售量:PHEV、BEV10第7页/共65页 普及难题之一：里程短电化学动力源研究室Electrochemical Power Sources 11第8页/共65页 电化学动力源研究室普及难题之二：成本高 Electrochemical Power Sources初期成本高 1kWh电池： 863计划目标 2000元 美国能源部PHEV40 kWh： $300 @ 2014运营成本低、维护简单 百公里耗电/油：15 kWh, 5L 电价：0.5元/1kWh ? 7.5 元 油价：8元/L ? 40元 12第9页/共65页 电化学动力源研究室Electrochemical Power Sources普及难题之三：安全性差?电池组着火事件频发? 大部分是小公司生产的大容量电池，既有纯电 动汽车，又有混合动力汽车? 大部分的正极用的是磷酸铁锂? 都是通过了安全验证 13第10页/共65页 电化学动力源研究室普及难题之四：寿命短 Electrochemical Power Sources? 成组寿命《单体寿命车辆寿命? 寿命的成本意义 – 全生命周期? 充电与换电 14第11页/共65页 电化学动力源研究室Electrochemical Power Sources普及难题之五：充电难15~15A~15A16h 8h30min Fast charging15RegularchargeHomechargeCharging networkCharge at destinationCharge on the roadEV usesChargingmethods Ordinary chargeTypeChargerChargerChargerCharger Single-phase 100VSingle-phase 200VThree-phase 200VChoose regular or fast chargedepending on how long stay. Power source Fast chargingHours to charge (Nissan EV)第12页/共65页 电化学动力源研究室电池技术是普及的瓶颈 Electrochemical Power Sources? 电池技术决定了xEV的特征 – 电池不仅是一个储能装置，也是决定最大功率、动力性能的主要因素。 – 电池是决定EV性能、成本、布局、车内可用空间等特性的核心瓶颈技术。 – 与数字式电子产品不同，电池的性能衰减直接影响到车辆的性能。内燃机汽车纯电动汽车能量储存产生功率 油箱内燃机 电池逆变器马达第13页/共65页 围绕电池的汽车产业新一轮合纵连横电化学动力源研究室Electrochemical Power Sources第14页/共65页 电化学动力源研究室内容 Electrochemical Power Sources1. 汽车电动化浪潮与五大普及难题2. 锂离子电池的特点及其对电池管理系统的 要求3. 典型车用动力电池系统介绍4. 车用动力电池系统的四大关键技术5. 车用动力电池系统的两大科学问题6. 总结 18第15页/共65页 电化学动力源研究室Electrochemical Power Sources锂离子电池结构与原理????Rocking