北京铁路局职工技术比武理论试题(接触网专业).docx

1、《技规》〔普速铁路局部〕 第 8 条 答：设备〔包括改造后的设备〕投入使用前须有操作规程、竣工图纸等技术文件和保证安全生产的方法与治理细则，经过技术测验合格并对有关人员进展培训后，方可使用。 2、《技规》〔普速铁路局部〕第 9 条 答：铁路机车车辆、线路、桥隧、通信、信号、牵引供电、电力、信息、安全、给水、房建等技术设备，均须有完整和正确反映其技术状态的文件及技术履历等有关资料。上述技术资料由有关部门或单位妥当保管，并依据变化状况准时记载修订。 3、《技规》〔普速铁路局部〕第 22 条 第 4 款 对专项检查是如何规定的？ 答：铁路局有关专业治理部门应按规定组织专项检查。其中：对接触网状态，每月检查一次； 对接触网设备限界检查，每五年不少于一次；对其他供电设备定期检查。 4、《技规》〔普速铁路局部〕 第 197 条 对接触网电压有何规定？ 答：接触网标称电压值为 25kV，最高工作电压为 27.5 kV，短时〔5 min〕最高工作电压为 29 kV，最低工作电压为 19 kV。 5、《技规》〔普速铁路局部〕 第 199 条 对接触网的分段、分相设置有何规定？ 答：接触网的分段、分相设置应考虑检修停电便利和缩小故障停电范围，并充分考虑电力牵引的列车、动车组正常运行和调车作业的需要。分相的位置应避开设在进出站和变坡点区段。双线电气化区段应具备反方向行车条件。 6、《技规》〔普速铁路局部〕 第 202 条 对接触网距钢轨顶面的高度有何规定？ 答：接触线距钢轨顶面的高度不超过 6500 mm；在区间和中间站，不小于 5700 mm〔旧线改造 不小于 5330 mm〕；在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，不小于 6200 mm；站场和区间 宜取全都；双层集装箱运输的线路，不小于 6330 mm。 7、《技规》〔普速铁路局部〕 第 202 条 对电气化铁路轨面标准线有何规定？ 答：在电气化铁路竣工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线， 开通前供电、工务单位要共同复查确认，有砟轨道每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于±30 mm。特别状况需调整轨面标准线时，由供电、工务部门共同确认，并经铁路局批准。 8、《技规》〔高速铁路局部〕 第 177 条 对接触网电压有何规定？ 答：接触网标称电压值为 25 kV，最高工作电压为 27.5 kV，短时(5 min)最高工作电压为 29 kV， 最低工作电压为 20 kV。 9、《技规》〔高速铁路局部〕第 179 条 高速铁路对接触网分段、分相的设置，有哪些要求？ 答：接触网的分段、分相设置应考虑检修停电便利和缩小故障停电范围，并充分考虑电力牵引的列车、动车组正常运行和调车作业的需要。分相的位置应避开设在进出站和变坡点区段。双线电气化区段应具备反方向行车条件。 10、《技规》〔高速铁路局部〕第 262 条 调度日打算的定义？ 答：调度日打算是一日内的运输工作打算，包括列车开行打算和施工、修理打算。 11、《技规》〔高速铁路局部〕 第 323 条 对施工修理有何规定？ 答：凡影响行车的施工、修理作业，都必需纳入天窗，不得利用列车间隔进展。线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工，力争开通后不降低行车速度。修理作业开头前不限速，完毕后须到达正常放行列车条件。 12、《技规》〔高速铁路局部〕 第 325 条 办理施工修理登、销记手续时对驻调度所〔驻站〕 联络员有何规定？ 答：在调度台办理登、销记手续时，铁路局工务、信号、通信、供电、车辆、房建等部门须各 指定一名具有协调力量、生疏作业状况的胜任人员，作为本部门作业单位驻调度所联络员；在车站办理登、销记手续时，由相关单位在车站安排驻站联络员。驻调度所〔驻站〕联络员负责向作业单位〔协作单位〕作业负责人传达有关命令。 13、《技规》〔高速铁路局部〕 第 327 条 对施工作业完毕，但未到达正常放行列车条件有何规定？ 答：施工作业完毕，但未到达正常放行列车条件时，驻调度所〔驻站〕联络员应在《行车设备 施工登记簿》内登记行车限制条件；在设备到达正常放行列车条件后，准时销记。 14、《技规》〔高速铁路局部〕 第 337 条 设备治理单位人员觉察行车设备故障时应如何处置？ 答：设备治理单位人员觉察行车设备故障时，应马上通知列车调度员〔车站掌握时为车站值班员〕，报告工长、车间主任或设备治理单位调度，并在《行车设备检查登记簿》内登 记，乐观设法修复；对临时不能修复的， 应登记停用内容和影响范围， 写明行车限制条件。 15、《技规》〔高速铁路局部〕 第 338 条 铁路职工或其他人员觉察设备故障危及行车和人身安全时应如何处置？ 答：铁路职工或其他人员觉察设备故障危及行车和人身安全时，应马上通知列车司机停车并报 告列车调度员，通