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国际工程承包合同管理第1页/共42页 业主承包商工程成品Emaar集团迪拜帆船酒店 韩国三星公司、中国南通六建第2页/共42页 (二)国际工程承包的特点综合性强差异性大风险性较大合同金额大、竞争激烈多元性履约连续性第3页/共42页 工程开发周期规划阶段设计阶段（工程设计和编制招标文件）招标阶段施工阶段试车和试生产阶段第4页/共42页 风险中国铁建 10月25日晚间公告宣布，公司承建的沙特麦加萨法至穆戈达莎轻轨项目因在实施过程中，由于实际工程数量比签约时预计工程量大幅增加等原因，预计将产生大额亏损，以9月30日的汇率折算，总亏损额预计高达41.53亿元。公告称，按会计期间划分，该项目在2009年度确认亏损2.94亿元，2010年上半年确认亏损2.54亿元，在2010年第三季度将确认亏损36.05亿元，并对三季度的利润造成重大影响。 2009年10月，中国铁建与沙特阿拉伯王国城乡事务部签署该份轻轨合同，由中国铁建负责沙特麦加轻轨项目的设计、采购、施工、系统（包括车辆）安装调试以及从2010年11月13日起的三年运营和维护。当时的工期要求轻轨在2010年11月13日开通运营，达到35%运能；2011年5月完成所有调试，达到100%运能。第5页/共42页 该合同的总金额为66.5亿元沙特里亚尔，折合人民币120.70亿元。但是合同预计总成本则由2009年12月31日的123.54亿元上升至2010年9月30日预计的160.69亿元。 中国铁建解释，合同预计总成本变化主要是由于业主提出新的功能需求及工程量的增加，导致项目工作量和成本投入大幅增加，计划工期出现阶段性延误，公司为保证按期完工，又投入了大量的人力、物力和财力。 为此，中国铁建表示已经根据合同向业主递交了变更及索赔资料，并将与业主就索赔要求进一步协商。 但中国铁建也指出，若不能在2010年年度业绩报告前就变更及索赔事宜获得业主的批准，则该项目预计将对公司2010年度利润产生重大影响。第6页/共42页 由于这一沙特麦加轻轨项目是以EPC+OM形式签订的，中国铁建还需要负责今年11月13日轻轨开通后三年的运营维护，考虑到沙特当地的自然、经济环境以及宗教、政治等多方面因素的可能影响，中国铁建此次的亏损很可能远不止41亿元人民币。 EPC+OM ：英文:Engineer，Procure，Construct＋Operate Maintain 的首字母缩写，其中含义是对一个工程负责进行“设计、采购、施工”+“运营维护”的意思 。与通常所说的工程总承包含义相似。 　　中国铁建此次承建海外项目巨额亏损，亦使得各个投资机构对于国内企业承接海外大型建筑工程业务这一行业的风险开始重视。目前美林已经下调对中国铁建的投资评级，由「买入」降至「跑输大市」。第7页/共42页 国际工程承包的当事人与关系人1、业主，或发包人买方；可以是一切有工程建设项目的个人、政府、企业或其他单位；2、承包商卖方；只能是具有资质和法人资格的企业；3、关系人监理工程师及其代表、业主工程师代表、代理人、供货商、分包商等。第8页/共42页 国际工程承包发展简况五个阶段：第一阶段（建立发展阶段）：二战结束后至20世纪60年代第二阶段（黄金阶段）：20世纪70年代到80年代初第三阶段（疲软阶段）：从石油价格下跌（1983）到1987年的股市暴跌第四阶段（调整复苏阶段）：1988—1997（亚洲金融危机）第9页/共42页 第五阶段：亚洲金融危机至今主要变化：1、承包商收购并购活动频繁；2、承包和发包方式发生变革，利润重心转移3、带资承包普遍，承包商强化融资能力4、大型承包商管理日益科学化、信息化、规范化5、产业分工体系深化，承包商寻找新的市场定位第10页/共42页 (三)我国参与国际工程承包的情况全球国际承包商前10强名次 承包商名称 国家 国际市场营业额1 SKANSKA 瑞典 121.520 2 HOCHTIEF 德国 95.160 3 VINCI 法国 60.300 4 BOUYGUES 法国 57.720 5 HALLIBURTON KBR