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数控车工实训总结
数控车工实训总结1 数控车床加工实训是数控机床是应用专业教学体系中重要的教学环节之一,是基于《数控机床应用》课程的学习基础并与之配套所进行的常见数控车床常规操作的技能强化训练,是具备数控机床基本操作技能,继而形成数控加工技术应用技能的必不可少的教学环节。 本实训的任务主要是对数控专业在校同学进行常见数控车床基本操作技能的强化训练;同时,使同学具备常见数控车床基本操作应用技能,做好数控车床操作加工方面的预备,打牢数控车床操作及加工基础。 在实训前通过下达任务书,使同学明的确训目标、实训要求及考前须知、实训步骤及考核方式,克服畏难心情。依据学习心理学家的学习迁移及促进理论,考虑到高职同学在学习上可能的自卑、畏惧心里,本课程借鉴‘家庭老师式’和企业中‘师徒式’教学形式,以老师与同学面对面的“一对一”教学为基本思路,实践教学实现了上机操作——发觉问题解决问题——上机操作——正迁移思路的单元式教学模式。以教材为蓝本的同时,留意实践加工时编程处理;以FANUC及华中数控编程指令系统为主,同时说明其他数控指令在格式上的差别,开阔了同学的视野,使他们进去企业后能快速适应不同的数控系统。 在教学中通过加工大量的零件,总结阅历教训,使同学做到举一反三、触类旁通;针对同学涌现的问题,老师面对面引导解决,加强了同学的自信心、解问题的技能和成就感,激发了同学的学习热忱;实训中在着重手工编程训练的同时,也着重CAD/CAM在数控加工中的应用,与企业中最新技术应用状况接轨,表达了现代制造技术的进展趋势。 在实训中,提倡同学依据自己的爱好、爱好、机床的加工工艺范围和刀具、材料等状况,自行设计零件结构、外形、尺寸,独立编程、选择加工的刀具、确定加工的工艺、独立加工处所构思的零件,表达了自主学习和性格化进展,同时,也巩固了同学的制图、工艺、装夹、刀具等方面的知识。 为使讨论性学习落到实处,取消同学由于该课程与一般理论教学组织模式不一样而存在“蒙混过关”的侥幸心理,使同学得到有力管制;教学采纳小组授课,老师依据同学学习状况,科学合理的将同学进行分组;依据学校机床设备台数,如每个车床、铣床总共8台,将全本成员根据技能强弱搭配,男女搭配;指派组长,阐明组长责任、组员与组员径直的协作关系,使同学形成互帮互学的风气,加强了同学团队意识和竞争意识。 针对数控专业同学,主要采纳“挖掘式”教学方法。依据同学各自技能水平,采纳“台阶式”,一步一步加强难度,充分挖掘同学的`学习潜能,使各个层次同学的学习成果都有所提高,同时个人难度要求不一,减轻了同学学习的心理负担,数控编程与加工技能得到最大限度的提高。 数控加工操作实训在完成教学任务的同时,也存在一些问题,如车床台数不够,每个同学上机时间相对较少,影响实训效果;教学方法、实训设计题目的难易等有待进一步完善。数控车工实训总结2 时间过的真快,转瞬间我期望已久的实训周已经结束。经过三周的实训练习让我学到了很多知识,回头想想实训这三周我的确是有很大收获的。在老师的耐烦指导和鼓舞下,圆满完成了实习任务,从总体上达到了实习预期的目标和要求。这次总实习给了我一次全面的、系统的实践熬炼的机会,巩固了所学的理论知识,加强了我的实际操作技能,我进一步从实践中认识到数控车床加工对于我们数控技术专业的重要性。我以后在工作中光有理论知识是不够的,还要能把理论运用到实践中去才行。老师对我们的要求是:需要以仔细、严谨的立场和高度负责的精神,完成全部实习环节。 第一周我们是复习上学期所学习的对刀与编程的运用,第二周我们开始学习用编程镗孔和车内螺纹,我们开始做书上的协作件。第三周就是本实训也是针对数控机床操作工技能鉴定等级考试而进行的全面综合训练,其目的是为了使我们能顺当通过数控机床操作技能等级考试,是强化实践加工技能的重要措施。 由于有一段时间没有接触数控机床,几乎快忘却对刀的过程,和对编程的忘却。来到车间的第一天,我们就开始对车床进行加油和对车间的进行打扫,熟识车床的掌握面板和对刀过程。经过半天的实习,我们已经基本上回忆起怎么对刀和程序的编制。 前一周加工的工件基本上都没有问题,就是在零件的精度上还有问题,精度不够精确,这也就关系着我们做协作件的。这学期主要的任务出来了,就是做一个协作件,既然是协作件,当然最高的要求就是能够协作在一起。一个是锥度的协作和螺纹的协作。我们先尝试着做,惋惜协作件不是我们想象的那么简约,所以在老师的援助下,我们究竟完成了协作件。第三周我们开始为了考试做预备。 我们加工先依据图纸要求确定加工工艺,加工路径,编写程序,再将编好的程序输入数控CNC系统并认真检查,确定无误后装夹工件,再对刀。对好
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