废旧橡胶回收与利用.docxVIP

院（部、中心） 姓 名 专 业 同组人员 课程名称 废旧高分子回收与利用 项目名称 废旧橡胶回收利用 起止时间 成 绩 指导教师 废旧橡胶回收与利用 摘要: 介绍了国内外废旧橡胶回收与利用现状，概述了国内外废旧橡胶回收与利用技术进展，主要有轮胎翻新工艺、制作胶粉工艺、物理再生工艺和化学再生工艺。 关键词: 废旧橡胶; 回收利用; 轮胎; 翻新; 胶粉; 再生 我国属于橡胶资源十分匮乏的国家，国内40% 以上的合成橡胶与 75% 以上的天然橡胶依赖进口，同时我国也是世界上废旧橡胶产量最大的国家【1】，每年产生的废旧橡胶复合材料接近5 000 kt，而回收利用率仅为 50% 左右，不及西方国家的 30% ，我国还有很多地方，对废旧橡胶采取填埋、焚烧等简单处理方法，或随意丢，造成“黑色污染”。废旧橡胶是有毒、有害的固体废弃物，而 且 其 抗 热 性、抗 降 解 性 很 强，埋 入 地 下100 年不会降解，从而造成严重的环境污染和极大的资源浪费。据统计，废旧橡胶是除了废塑料以外位居第 2 的废旧聚合物。如今在我国要求经济可持续发展、充分利用再生资源、创建资源节约型社会的前提条件下，如何做好废旧橡胶的回收再利用工作，使我国从橡胶消费第一大国走向橡胶资源循环利用强国是迫切需要解决的问题。 1 废旧橡胶回收与利用现状 废旧橡胶再利用的主要方法有直接利用、胶粉制作再利用、再生胶、燃烧热能利用。废旧橡胶包括废旧轮胎、密封件、胶管、胶带等工业制品，相比之下 废 旧 轮 胎 的 数 量 居 多，全 世 界 每 年 有14 亿 ～ 15 亿条轮胎报废，而且仍在快速增长，所以世界各国都非常重视废旧轮胎再利用工作。轮胎可多次翻新，经过多次翻新后轮胎总寿命可达新胎的 1 ～ 2 倍，而所用原材料是新胎的 15% ～30% 。除翻新外，废旧橡胶还可作缓冲材料、高速公路的隔音墙使用。将废旧橡胶粉碎制作胶粉再利用也是目前废旧橡胶回收利用的一种重要的途径，目前制作胶粉主要有 3 方面用途: 直接与新胶料并用或用于成型弹性体; 作为填充或增韧材料加入热塑性树脂和热固性树脂，用于沥青路面、塑胶跑道及其他建筑材料方面; 近年又开发出胶粉的一些新用途，用于轻质工程回填料、土壤改良、制备离子交换剂等。再生胶是将废旧橡胶中的交联键切断而得到的可以重新加工利用的橡胶，其物理机械性能等不比原生胶差。常用的再生胶生产方法有油法和水油法，但这 2种方法均存在生产能耗大、三废治理难等问题，因而世界各国竞相开发诸如微波脱硫、生物脱硫及其他新脱硫工艺。再生胶生产技术的关键点是开发新型脱硫工艺。燃料热能利用，就是将废旧橡胶作为燃料使用。废旧橡胶是一种颇具发展潜力的燃料，其燃烧热约为 33 MJ/kg ，和优质煤相当，比木材高69% ，比烟煤高 10% ，比焦炭高 4%【2】。最初人们多采用直接燃烧废旧橡胶的利用方式，但却引起空气严重污染。废旧橡胶热能主要用于水泥焙烧，其中所含的铁能转化成氧化铁，硫黄可转变为石膏，这些衍生物都是水泥的熟料组分，可作为水泥的增强性材料【3】。 1. 1 国外废旧橡胶回收与利用现状 对废旧橡胶的处理各地区各国政府采用的方法不尽相同。在欧洲，废旧橡胶处理的各种方法所占比例为物料回收 38. 7% 、能量回收 32. 3% 、轮胎翻新 11. 3% 。在美国，废旧橡胶处理的各种方法 所 占 比 例 为 热 能 利 用 52. 8% 、铺 地 橡 胶16. 8% 、建筑应用 11. 9%【4】。发达国家利用废旧橡胶制备能源( 热、电) 在整个废旧橡胶回收利用中所占比例是最大的; 其次是制作胶粉在道路建设中的应用，废胶粉中的抗氧化剂有延缓沥青路面材料老化的作用，可以延长公路的使用寿命，同时可提高路面耐日晒、防冰冻的能力，使路面更平坦、更具弹性，从而降低汽车与路面的摩擦噪声;第三是再生胶生产。20 世纪 50—60 年代是再生胶发展的鼎盛时期，随着汽车工业的迅速发展，出现了子午线轮胎系列充油丁苯橡胶，它以超低价格优势占领了再生胶行业的大部分市场，导致发达国家将胶粉生产及改性作为废旧橡胶回收利用的重点。 1. 2 国内废旧橡胶回收与利用现状 目前，我国废旧橡胶利用主要以再生胶生产为主，不同形式利用的比例为再生胶 71. 30% 、轮胎翻新 11. 80% 、胶粉 7. 50% 、其他方式 9. 38% 。产生这种格局主要因为我国是一个橡胶资源消费大国，同时又是橡胶资源极度匮乏的国家，另一方面，我国再生胶生产装备研发力度较大，不断有新型生产设备的研制成功，利于开发出高品质的再生胶。目前我国已成为再生胶工业最为发达的国家，再生产品不仅满足了国内市场需示，而且在国际市场上也占有一席之地，不仅有产品出口