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人类认知地图和对地图的评价 第二节 城市公共意象研究实例 ——武汉市的公共意象 一、城市公共意象图 1、区域 2、道路和边界 3、节点和标志 二、问卷资料的归纳和讨论 1、本市最美的地点 2、象征和值得自豪的地点 3、推荐参观的地点 4、城市的中心 5、易识别性 人类认知地图和对地图的评价 人类认知地图和对地图的评价 人类认知地图和对地图的评价 人类认知地图和对地图的评价 人类认知地图和对地图的评价 第三章 认知地图和评价地图 地图是最早的文字，比书还要古老。我敢说，人类彼此的沟通，最手写下来的就是地图。大约在一百万年前，时间是一个晴朗的黄昏，地点是东非的大峡谷，我们的祖先在漫长的演化中停下来休息片刻。在湖底的泥泞上，他们用一根棒画了几条线来代表这个湖，代表一条河，一个大森林以及林外若干可以狩猎的好地方。然后指暑说：“这里，小伙子，我们目前在这里，希望明天去那个地方。” ——摘自[关]先莱·摩根《地图的魔术》 人类认知地图和对地图的评价 第三章 认知地图和评价地图 第一节 认知地图研究概述 心理学家认为，人之所以能识别和理解环境，关键在于能在记忆中重现空间环境的形象。 曾经感知过的事物在记忆中重现的形象称“意象”或“表象”，具体空间环境的意象称“认知地图”。 一、认知地图的研究方法 “认知地图”一词是格式塔派心理学家托尔曼创造的术语。 最先对城市居民认知地图进行研究的是美国城市规划教授林奇。他在1960年出版的《城市的意象》一书中，详细介绍了美国三个城市——波士顿、洛杉矾和泽西市市民的认知地图。 人类认知地图和对地图的评价 林奇早期曾采用两种方法研究市民的认知地图： (1)画地图草图 要求市民根据记忆在没有格子的白纸上画出所在城市的地图草图，并在图上标出城市中的独特要素。 (2)言语描述 通过访谈或文字描述让居民说明城市的环境特征、独特要素或体验。 通过以上方法所收集到的便是市民个人的认知地图。将这些资料进行统计分析，用百分数表承不同要素在所有个人认知地图中的出现率(或称同意率)，并结合相应的图例绘出反映这一统计结果的平面图，使得到公共认知地图，或称“公共意象图”。 公共意象图是许多人对同一环境个人认知地图的交集，反映了某一群体对特定环境的共识，也在一定程度上反映了该环境的特征，被试范围越广，环境特征就越有代表性。这类方法易受绘图和言语表达能力的影响，为弥补上述缺陷，其他人在后继的研究中还曾采用过展示环境照片、放映幻灯和录像或观看模型等补充方法。 人类认知地图和对地图的评价 波士顿市民公共意图 人类认知地图和对地图的评价 洛杉矶市民公共意图 人类认知地图和对地图的评价 泽西市民公共意图 人类认知地图和对地图的评价 人类认知地图和对地图的评价 人类认知地图和对地图的评价 人类认知地图和对地图的评价 二、认知地图的组成要素 林奇的研究认为，城市认知地图由五个基本要素组成： 1．路径 2．标志 3．节点 4．区域 5．边界 人类认知地图和对地图的评价 1．路径 旅行的通道，如步行道、大街、公路、铁路、水路等连续而带有方向性的交通通道，其他要素沿路径分布。城市中林立的建筑阻挡了人们的视线，人们只能沿道路一边行进一边观察，因此在大多数城市认知地图中，道路常常占主导地位，主干道往往构成城市环境认知的框架。 人类认知地图和对地图的评价 2．标志 具有明显特征而又充分可见的定向参照物，环境中的标志一定是引人注意的目标和醒目的图形。在没有路径(如沙漠和草原)、路径不明(如山林)或路径混乱(如大城市)的大尺度环境中标志尤其重要——因为无法看到或了解环境全局，只有依靠标志识别环境。 标志可以是日月星辰、自然山川、岛屿、大树，也可以是人工建筑物或构筑物。例如在中东一望无际的荒漠中生活的贝都因人，只好堆石作为识别环境的标记。密林中的探险者常刻树为标记。而在城市环境中，高塔、桥梁、纪念碑、雕塑、造型特殊的建筑、牌楼、喷泉等部可能成为引人注目的标志。有些特殊的标志，如纽约的自由女神象、旧金山的金门桥、北京的天安门、上海的东方明珠塔、巴黎的埃菲尔铁塔、澳大利亚悉尼的歌剧院等，还升华为城市或国家的象征。 人类认知地图和对地图的评价 3．节点 观察者可进入的具有战略地位的焦点，如交叉路口、道路的起点和终点、广场、车站、码头等行人集散处。道路是一维