分析地铁工程渗漏水原因及防水施工技术（建筑设计及理论论文资料）.docVIP

分析地铁工程渗漏水原因及防水施工技术（建筑设计及理论论文资料） 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：分析地铁工程渗漏水原因及防水施工技术 2 1地铁渗漏水原因 2 1.1裂缝的产生 2 1.2防水措施不当 3 1.3附加防水层施工问题 3 2地铁车站采取的防水措施 4 2.1变形缝 4 2.2施工缝 4 2.3防水层 5 2.4面渗漏的治理 5 文2：分析地铁工程渗漏水的原因与防水施工技术的探讨 6 一、地铁工程渗漏水产生的原因 6 （一）施工裂缝导致的漏水 6 （二）不当的变缝处理引起的漏水 7 （三）施工材料自身的缺陷 7 二、地铁施工中应遵循的防水原则 7 三、地铁工程中防水施工技术的应用 8 （一）确保混凝土自身防水系统的完善性 8 （二）对于施工缝隙进行合理处理 8 （三）做好顶板冷裂缝和收缝处理 9 （四）做好螺栓孔和吊装孔的防水技术 9 （五）重视排水工程建设 9 四、结语 10 参考文摘引言： 10 原创性声明（模板） 11 正文 分析地铁工程渗漏水原因及防水施工技术（建筑设计及理论论文资料） 文1：分析地铁工程渗漏水原因及防水施工技术 引言 随着经济的高速发展，城市人口的不断增加，交通问题面临着巨大的考验。地铁凭借着快捷、舒适、准点等优点，逐渐成为人们出行的主要交通方式。现如今，地铁工程大部分为框架结构，称为大面积混凝土板结构。在进行工程实践中，这些框架结构会随着时间的迁移产生开裂和渗漏现象，然而渗漏问题大大会降低混凝土结构的耐久性，影响地铁的正常运营及设备安全。 1地铁渗漏水原因 1.1裂缝的产生 第一就是材料的选取和使用。如果说施工原材料质量劣质或者工程结构设计不妥当，很容易造成混凝土的开裂，从而导致渗漏。从原材料的角度来分析，如果使用含沙量过大的沙石，局部的约束效应会在进行水化硬化处理的过程中产生，一旦混凝土的抗拉强度小于这种约束应力，那么裂缝的出现与扩展的概率也会大大加强。第二点原因就是，在对新旧混凝土接缝时，在原混凝土基础上浇灌新的混凝土，但是并没有正确的方式对原有的混凝土表面进行相应的处理，那么在这种情况下就很容易在新旧混凝土的接缝处形成一道缝隙，进而导致渗漏水。另外一个影响因素就是环境。影响地铁结构开裂的环境因素主要是湿度和温度等。因为地铁建造材料采用的是大体积的混凝土，那么在混凝土内部和表面间很容易形成温度差，在外力的作用下温度裂缝就会很容易产生，一旦裂缝产生，地铁渗漏水现象也会随之而来。 1.2防水措施不当 针对地铁防水措施问题，其防水措施不当产生的原因主要有这么几个。第一，抗渗等级越高的混凝土，水化热就会越多，这就导致混凝土的收缩量加大，从而在混凝土中产生裂缝；第二，如果采用泵送式混凝土的灌输方式，这就要求混凝土的塌落度较大，然而有的地铁在建设方面是以增加混凝土的使用量来满足塌落度的要求，这样做的结果就是，会使混凝土的收缩大大增大，在这种情况下很容易出现裂缝，造成地铁渗漏。第三，选用混凝土的质量不好导致混凝土的密度不大，还容易混入杂物，产生渗漏通道，导致渗漏；第四，处理混凝土的变形缝不当造成漏水，在处理变形缝时容易产生与混凝土结合不密实的情况，从而产生裂缝导致漏水。 1.3附加防水层施工问题 第一，对于防水层材料的选用不恰当，地铁基面处理不好，对抹角处并未进行加强等原因，容易导致防水层失去作用而产生漏水；第二，在选用涂料类的材料当作外防水层时，在基面不够平整度、含水量高的情况下直接进行涂刷防水涂料，那么防水层与基层就会产生张裂现象，如果在涂刷时厚薄不均匀，也会容易产生砂眼，从而使防水层失效，造成渗漏；第三，在防水施工前没有进行适当的堵水处理，在环境恶劣的状态下进行防水施工，在防水板处容易产生加有水囊，那么在浇筑混凝土时，当压力达到一定程度，就会爆防水板，进而产生渗漏。 2地铁车站采取的防水措施 2.1变形缝 在地铁工程中，防水工作是非常重要的，所以在进行防水设计时，就要用一级的标准来要求。在进行设计和施工的过程中，要遵守刚柔结合、因地制宜、以防为主等原则，而且在地铁工程结构中不能够有渗水的现象出现，特别是在内衬表面不能出现湿渍，否则就会有的非常不良的影响。所以，要严格按照地铁工程建设要求的防水设计标准，有针对性地应用更加科学合理的防水施工技术。 在地铁工程建设的过程中，因为温度、不均匀沉降等因素而对施工缝和变形缝造成应力，从而造成混凝土大体积地开裂，使地铁工程建设出现不必要的经济和人力损失，因此，重视这个问题是尤为重要的。为了减少这一问题的出现，就要根据不同的实际情况对变形缝防水采用有针对性的措施