高训段教研部高铁接触网检测、监测(第三讲）课件.pptVIP

接触网的动态检测与静态调整及动态检测管理办法 总结： 1、状态修的特点。 2、参加检测人员主要完成的工作 。 3、分析报告的内容。 接触网的动态检测与静态调整及动态检测管理办法 作业： 1、参加检测的人员主要完成哪些任务？ 2、分析形成报告，报告内容包括哪些？ * 修改标记 * 武汉高速铁路 职业技能训练段 武汉高速铁路 职业技能训练段 高铁接触网检测、监测 李忠明 2015年3月 接触网的动态检测与静态调整及动态检测管理办法 接触网的动态检测与静态调整 状态修：接触网的状态修是一种按设备状态进行的维护与检修，是一种预防性的检修，它是根据对接触网设备的检测、统计、分析，诊断出设备的劣化程度，找出相应的原因，进行针对性的检修。同事，又根据设备的使用年限，在达到使用寿命终极前进行一次性的设备更换或切换，这两点就是状态修的基本程式及内容。 接触网的动态检测与静态调整及动态检测管理办法 状态修的特点： 状态修的特点： 1、有计划 2、有针对性 3、有目标性 检查及检测信息 接触网的动态检测与静态调整及动态检测管理办法 接触网参数检测设备以专用车辆或电动列车为载体，可以快速地对接触网进行检测。载体的动态运行决定了接触网参数检测结果也是动态的。 注意：运行维护单位根据检测结果对接触网进行状态修时，只能对接触网的状态进行静态测量并依据静态测量结果进行检修。 接触网的动态检测与静态调整及动态检测管理办法 动态测量结果与静态结果之间会有差异，这是由于检测设备的载体运行状态决定的；另外，检出网的状态与环境温度、风速等外部因素有关，一点这些因素改变，即使是同样的接触网、同样的检测设备，测量出的结果也可能不同。 注意：载体的随机运行状态对检测结果也有一定的影响。 接触网的动态检测与静态调整及动态检测管理办法 影响接触网几何参数的因素 接触线高度 接触线拉出值（接触线横向偏移） ①张力补偿器误差过大 ②支持结构变形过大 ③结构部件与吊弦等产生松、断、脱 ④施工预配偏差过大 ⑤施工安装偏差过大 ⑥接触线磨耗过大 ⑦附加负载过大 ⑧轨道垂直不平顺过大 ①张力补偿器误差过大 ②支持结构变形过大 ③结构部件产生松、断、脱 ④施工预配偏差过大 ⑤施工安装偏差过大 ⑥轨道横向不平顺过大 接触网的动态检测与静态调整及动态检测管理办法 中心锚结绳安装不当引起弓网接触质量出现变化 （左上：中心锚结绳过紧；右上：中心锚结绳过松；左下：接触线高度不连续； 右下：接触力出现异常极值；下中：弓网系统产生燃弧） 接触网的动态检测与静态调整及动态检测管理办法 动态检测的参数间具有一定的联系，对接触网缺陷的判断需根据动态检测结果进行综合评估。对接触网存在的缺陷，需要根据危及列车运行的程度采取相应措施。检修前需人工测量予以确认。 接触网结构复杂，接触网动态检测设备对有些设备（如承力索状态、补偿器状态等）的缺陷也无能为力，还需要人工检查其状态作为辅助手段。 接触网的动态检测与静态调整及动态检测管理办法 接触力的分析 沪昆下行113.51 接触网的动态检测与静态调整及动态检测管理办法 接触网的动态检测与静态调整及动态检测管理办法 接触网的动态检测与静态调整及动态检测管理办法 接触网的动态检测与静态调整及动态检测管理办法 接触网的动态检测与静态调整及动态检测管理办法 拉出值限界值超限精调波形图 接触网的动态检测与静态调整及动态检测管理办法 吊弦处接触线高度超限精调波形图 接触网的动态检测与静态调整及动态检测管理办法 定位点处接触线高度超限精调波形图 接触网的动态检测与静态调整及动态检测管理办法 五跨锚段关节转换点偏离中心点精调波形图 接触网的动态检测与静态调整及动态检测管理办法 相邻吊弦高差超限精调波形图 接触网的动态检测与静态调整及动态检测管理办法 吊弦精调波形图 接触网的动态检测与静态调整及动态检测管理办法 对应录像信息 接触网的动态检测与静态调整及动态检测管理办法 支柱处接触力等综合波形显示图（硬弯） 接触网的动态检测与静态调整及动态检测管理办法 对应录像信息 接触网的动态检测与静态调整及动态检测管理办法 接触网动态检测管理办法 随着高速铁路和电气化铁路的大面积实施，运输生产对接触网的运行质量提出了更高的要求，为规范接触网检测工作，提高弓网配合的稳定性，进一步发挥接触网动态检测设备的综合检测能力，正确评定接触网的动态运行质量，更好地为接触网的运行和检修服务，一般各个路局都有自己的针对性管理办法。 接触网的动态检测与静态调整及动态检测管理办法 一、成立动态检测组织机构： 1.段成立动态检测领导小组 2.各车间成立检测缺陷处理协调组 3.各小组成员职