高训段教研部高铁接触网检测、监测(第二讲）课件.pptVIP

接触网动态检测原理和设备及接触网参数测量结果与评比方法 接触网 接触线动态几何位置 接触线位置测量系统——测量接触线（拉出值）相对于受电弓中心线的水平位置和接触线高度；对于抬升位置测量，需要一个带有几何尺寸刻度的受电弓；受电弓应装备有接触线水平位置测量和检查刻度的测量系统；在受电弓抬升力为120N时，测量接触线静态抬升位置 接触网动态检测原理和设备及接触网参数测量结果与评比方法 接触网 弓网接触压力 采用根据EN50317开发的接触压力测量装置。测量设备一定要遵循下列前提条件：一使用内部互通列车上被认证的受电弓；一一定要安装接触压力测量传感器，安装滑板和受电弓框架的垂直加速度、受电弓工作高度等传感器；一根据EN50317定义受电弓的空气动力系数和动态质量系数；一根据EN50317评估平均接触压力；一根据EN50317评估统计数据；一精确检测沿线各位置的最小和最大接触压力；一数据图；一视频摄像记录；遵循EN50317要求，保证测量系统的刻度和传输功能的精确性，测量结果不受测量传感器影响 接触网动态检测原理和设备及接触网参数测量结果与评比方法 接触网 受电弓运行加速度 在接触压力检测装置中显示受电弓的垂直加速度 离线率（电弧） 在接触压力检测装置中间接显示离线率 定位器抬升（检测车） 在接触压力检测车中显示定位器抬升 接触网动态检测原理和设备及接触网参数测量结果与评比方法 接触网 定位器抬升 （地面测试） 抬升量测量装置一定要符合EN50317和TSI Energy附件的Q.4.2.3。抬升量的值在EN50119中的第5.2.1.2列出。与接触压力同时测量，并得到平均接触压力的信息；检测系统不应当对测量的接触线偏移有任何影响。检测系统的误差5 mm。 接触网动态检测原理和设备及接触网参数测量结果与评比方法 1、接触网几何参数：接触线高度、接触线坡度、拉出值、接触线相互位置(锚段关节、线岔、分相关节等断面)，应符合设计文件和相关标准要求。 2、硬点(垂直加速度) 3、接触线动态高差 接触网动态检测原理和设备及接触网参数测量结果与评比方法 4、弓网受流性能参数检测弓网接触力指标 5、燃弧 6、定位点处的接触线动态抬升量 接触网动态检测原理和设备及接触网参数测量结果与评比方法 7、对检测车辆和设备的要求是：额定运行速度不应小于160km／h。检测受电弓的型号应与被检测线路使用的主型受电弓一致，检测参数、分辨率、精度 接触网动态检测原理和设备及接触网参数测量结果与评比方法 总结： 1、接触网动态检测的分类。 2、国内接触网检测车的分类。 3、接触网参数测量结果与评价方法。 接触网动态检测原理和设备及接触网参数测量结果与评比方法 作业： 1、什么是接触式检测？ 2、什么是非接触式检测？ * 修改标记 * * 接触网动态检测原理和设备及接触网参数测量结果与评比方法 磨耗检测： 接触网动态检测原理和设备及接触网参数测量结果与评比方法 接触网动态检测设备 德国 SIEMENS未来的接触网参数检测车 接触网动态检测原理和设备及接触网参数测量结果与评比方法 SIEMENS未来的接触网参数检测车 接触网动态检测原理和设备及接触网参数测量结果与评比方法 韩国 接触网动态检测原理和设备及接触网参数测量结果与评比方法 接触网动态检测原理和设备及接触网参数测量结果与评比方法 接触网动态检测原理和设备及接触网参数测量结果与评比方法 日本 Doctor Yellow 为了对各种设备进行检查、测试，在轨道、电力、信号、通信等方面支援新干线的运行，日本开发了最先进的新干线电气·轨道综合检测车。“East i”取代了过去的检测车“Doctor Yellow”，从2002年10月开始正式投入使用。 接触网动态检测原理和设备及接触网参数测量结果与评比方法 接触网动态检测原理和设备及接触网参数测量结果与评比方法 接触网动态检测原理和设备及接触网参数测量结果与评比方法 接触网动态检测原理和设备及接触网参数测量结果与评比方法 接触网动态检测原理和设备及接触网参数测量结果与评比方法 接触网动态检测原理和设备及接触网参数测量结果与评比方法 接触网动态检测原理和设备及接触网参数测量结果与评比方法 接触网动态检测原理和设备及接触网参数测量结果与评比方法 接触网动态检测原理和设备及接触网参数测量结果与评比方法 接触网动态检测原理和设备及接触网参数测量结果与评比方法 接触网动态检测原理和设备及接触网参数测量结果与评比方法 中国 国内的接触网检测车，根据接触网施工、管理、维护部门的不同检测需求 动车组检测设备 铁路局级检测车 供电段