教案4-接触网装备技术条件.docVIP

“高铁接触网装备技术条件”课教案 科目 授课 顺序 第四讲 备课 时间 2015.3.20 课时 2 章节课题 第二章 第四节 高铁接触网装备技术条件 补偿装置 授课 日期 讲课人 董仁信 授课方式 教师讲解、多媒体直观演示、分组探究有机结合。 授 课 班 级 作 业 题 数 1 教学目的 通过本讲使学员了解高铁接触网通用技术条件；熟悉高铁接触网装备专用技术条件 选 用 教 具 多媒体课件 重 点 高铁接触网通用技术条件 难 点 高铁接触网装备专用技术条件的应用 说 明 讲课中注意理论联系实际，从现场设备的例子引入新课；对重点及难点内容，应借助直观、形象化手段和讲解引导学生加以突破，避免复杂的数学推演；重点是帮助学员熟悉高铁接触网装备专用技术条件，了解高铁接触网通用技术条件。 审阅签名： 教学过程 【一、组织教学】:引导学生进入学习状态。 【二、导入新课】: 【三、讲授新课】 补偿装置 补偿滑轮是滑轮补偿装置的核心设备，一般由铝合金铸造而成，补偿滑轮的传动效率直接影响补偿装置的性能，其传动效率应在98%以上 。 哈大线棘轮式补偿装置：棘轮式补偿装置与滑轮式补偿装置相比，具有占用空间少、转动灵活、传动效率高、防腐性能好，使用寿命长等优点，但由于棘轮本体形状复杂，轮径大，薄壁部位多，对生产制造设备和工艺要求较高，价格偏贵。 鼓轮并联补偿装置的核心