【厦门航空ME】2-31-1 机长副驾驶座椅.pptVIP

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  • 2023-07-04 发布于重庆
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【厦门航空ME】2-31-1 机长副驾驶座椅.ppt

1 2 3 4 5 6 部门 部门 部门 部门 部门 部门 部门 部门 部门 部门 部门 部门 部门 部门 部门 部门 部门 部门 部门 部门 部门 部门 部门 部门 机长/副驾驶座椅 航线维修部 2016.08 1 2 航线维修部 一、概述 用途 机长/副驾驶座椅为飞行机组提供可调节的座椅。 物理描述 机长和副驾驶座椅分别位于左右两侧,在操作上是一样的。座椅基座具有控制杆和机械装置用于座椅的前后位置调节,该控制杆位于各个座椅的内侧。座椅上部的控制和机械装置用于以下调节: 座椅高度 腿部靠垫位置 椅背倾斜度 扶手高度和收起 后部靠垫(腰部支撑)位置 头部靠垫位置 四个转向组件将座椅基座固定在机身的座椅滑轨上,各个转向组件上的滚轮使座椅位置的调节变得容易。一个弹簧加载的滑轨锁机构可在轨道上设定座椅纵向位置。各个座椅的后止动块在滑轨外的轨道延长线上,使得座椅在最后 5 英寸的行程中可以从滑轨上脱 3 航线维修部 二、工作原理 座椅升降 座椅高度的锁机构对其进行控制。要升起座椅,应扳动高度锁定杆对座椅升降锁机构解锁,然后抬起身体使座椅升高,再松开高度锁定杆以锁定座椅。要降低座椅,则应扳动高度锁定杆对座椅升降锁 机构解锁,然后往下坐使椅子降到所需的位置,再松开高度锁定杆。 座椅纵向位置 滑轨锁机构控制座椅的纵向位置。先往座椅后部方向扳起滑轨锁定杆,从轨道上将锁定销解锁,

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