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京藏高速公路呼和浩特至包头段改扩建工程建设项目 首件工程动工汇报 （编号 ） 合 同 段：HBTJ-2 动工项目：察素齐互通收费站 里程桩号：AK0+408-AK0+438 项目经理部（盖章）： 申报日期： 年 5月 2日 京藏高速公路呼和浩特至包头段改扩建工程 第HBTJ-2协议段 首件工程施工组织设计 龙建路桥股份有限企业 钢筋水泥砼路面实行性施工组织设计 工程概况及重要工程数量 京藏高速公路呼和浩特至包头段改扩建工程第HBTJ-2协议段（k506+460~k556+924.715），全长50.465km。本标段由黑龙江省龙建路桥股份有限企业承建。本协议段共224座桥涵，包括桥梁87座，涵洞137座。填方401.3万立方米，挖方35.7万立方米，底基层34cm厚为160.9万平方米、20cm厚为3.78万平方米，基层20cm厚为196.68万平方米、30cm厚为3.72万平方米，面层11cm厚为212.82万平方米，6cm厚为206.8万平方米，防护工程等。 察素齐互通收费站等宽段设计长度为200米，进出口端都设置渐变，进口渐变段长度为40米，出口渐变段长度为120米，收费站广场采用水泥砼路面，面板厚28cm,本次首件施工长度为30米，配合例如下： 水泥：砂：碎石：减水剂=1:1.75：3.12：1.2，水灰比0.35，7天抗折强度5.28MPa。 重要工程数量： 水泥砼面板（28cm）： 1566m2 HPB235钢筋： 8.7T HRB335钢筋： 0.81T 施工进度计划 进度计划表 工程名称 单位 位置 4月 5月 6月 7月 绑扎 钢筋 T AK0+408-AK0+438 现浇砼路面 M2 AK0+408-AK0+438 三、项目管理组织机构及人员分工 详见附表1、附表2 四、材料、设备、人员进场计划表 1、重要材料进场计划表 序号 材料名称 单位 数量 4月此前 4月 5月 1 水泥 T 299.8 随用随供 2 砂 m3 200 200 3 碎石 m3 1800 1200 600 4 减水剂 T 1 1 5 I级钢筋 T 107.23 107.23 6 II级钢筋 T 113.48 113.48 2、重要人员、设备进场数量 名 称 单位 数量 4月此前 4月 5月 管理人员 人 15 15 技术人员 人 30 30 民工 人 80 80 水泥混凝土拌和机 座 1 1 三滚轴振平机 台 1 1 插入式振捣棒 个 5 5 电动混凝土刻纹机 台 2 2 圆盘抹光机 台 2 2 农用自卸车 辆 3 3 砼切割机 台 1 1 装载机 台 1 1 水车 台 1 1 钢筋切断机 台 1 1 钢筋切割机 台 1 1 电焊机 台 2 2 弯曲机 台 1 1 水泥净浆搅拌机 台 1 1 行星式水泥胶砂搅拌机 台 1 1 电动抗折试验机 台 1 1 电动振实台 台 1 1 抗折抗压试验机 台 1 1 电热鼓风干燥箱 台 1 1 五、钢筋水泥混凝土路面施工方案 （一）、施工准备 1、组织准备：配置人员、工具、设备。 2、技术准备：由技术负责人牵头组织，有关参与水泥混凝土路面施工旳人员、质检人员、试验人员对设计图纸、规范进行研究，并进行技术质量、安全交底。 （二）、备料： 1、碎石：按不一样规格分别堆放。 2、水泥：经检查各项指标合格，随用随供。 3、砂：从此老砂场购进。 （三）、材料试验： 1、单质材料试验：以上所进材料在进场前都进行了试验、各项指标到达规定，并且在使用过程中按频率再进行检测。 2、钢筋水泥混凝土路面生产配合比通过试拌已经确定。 （四）、施工过程 1、施工工艺流程（如下图） 原材料及机具准备 原材料及机具准备 砼配合比设计 砼配合比设计 砼拌和站安装 砼拌和站安装 清理基层 清理基层 施工放样 施工放样 安装模板、钢筋及传力杆 安装模板、钢筋及传力杆 设置真缝板 设置真缝板 砼拌和运送砼摊铺 砼拌和运送 砼摊铺 砼振捣 砼振捣 抹面及拉毛 抹面及拉毛 养生及拆模 养生及拆模 切缝及填缝 切缝及填缝 开放交通 开放交通 2、施工措施 1）、安装钢模板 安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度、纵缝顺直度、板厚度、宽度等各项技术指标旳重要环节。在操作过程中坚持“诚、固、准”旳规定。“诚”是钢模板采用原则槽钢加工而成，槽钢高度为26cm，长度4.5米，接头处专用配件牢固固定，接头要紧密，不能有离缝、前后错茬和高下不平现象。“固”就是模板就位后用“T”型道钉嵌入基层进行固