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高层建筑塔吊基础连带大面积地下车库整体施工第1页/共45页
2 1、小组概况表小组名称邯郸市邯三建筑工程有限公司QC小组 小组类型创新型课题名称高层建筑塔吊基础连带大面积地下车库整体施工课题注册时间2009年12月25日组 长常桂英活动日期2009年12月—2010年3月 课题注册编号HSQC2010-01小组成员9名活动频率每月四次QC教育时间48学时以上制表人:李 菲 制表时间:2009年12月26日第2页/共45页
32、小组人员名单序号姓名性别年龄职称职 务组内分工1常桂英女43高级工程师公司总工程师组长2石月平女35工程师工程部技术部长副组长3白献卫男36工程师工程部安全部长副组长4李菲女29助理工程师工程部统计员组员5许景春男27助理工程师工程部质量部长组员6尚保堂男41工程师项目经理副组长7崔丙林男40工程师项目技术负责人组员8蒋胜利男33高级工人钢筋班长组员9赵存众男43技师混凝土班长组员制表人:李 菲 制表时间: 2009年12月26日第3页/共45页
4 二、选择课题第4页/共45页
51、课题背景 塔式起重机也称塔吊,在施工现场属较大型的主要施工作业机械,从结构性能可分为一次安装成型到位和顶升接高施工两类。近几年,随着我国建筑业的不断发展,各大中城市建造高层建筑日益增多,塔吊的应用越来越广泛,已成为高层建筑施工中垂直运输的主要工具,其技术性能高低不仅关乎工程进度,更关系着安全生产。力求建筑材料直接运达施工现场,减少二次搬运和场内的运输距离,尽量将笨重和大型预制构件设置在使用地点附近,所有货物的运输量和起重量必须减到最小值;在满足施工要求的条件下,为降低塔吊等大型临时设备的工程费用,要第5页/共45页
6 尽量利用永久性建筑物和设施为施工服务,同时兼顾技术安全性要求。 因此根据建筑物的外型特点及项目费用要求,对现有塔吊安装技术的改进和创新,成为了摆在我们面前的重要课题。 塔式起重机的基础一般采用固定式和轨道式,固定式塔吊基础是最常用的方式。在高层建筑物施工时,首先对施工现场进行考察,根据工程现场的实际情况确定塔吊的布置方案,当建筑物面积较大或楼体轴线距离较大时,工程大都采用多塔配合作业施工方案,在这些工程中,每个塔吊基础都为独立型基础,基础布置在在建楼体的外侧,进行地上主体结构施工时每隔20m左右将塔身与建筑物用锚固装置联结起来。第6页/共45页
72、工程概况 邯郸市阳光公寓一期工程(含2#、4#、6#楼和地下车库),由邯郸市大地房地产开发公司开发,邯三建筑工程有限公司承建,总计建筑面积81000m2,工期要求540天。其中4#、6#楼地下3层,地上18层,均为钢筋混凝土剪力墙结构。地下车库为地下两层,总建筑面积19056m2,地下一层、二层均9484m2,结构形式为钢筋混凝土全现浇结构,基础采用筏板基础,板厚600mm。本工程场地常年最高地下水位11m,防水等级二级,外墙及底板采用S6防水混凝土。下页为4#、6#楼及地下车库工程平面图。 第7页/共45页
8图1 4#、6#楼及地下车库工程平面图第8页/共45页
9 根据施工工期和整个现场布置要求,地下室必须与主体基础工程同时开挖,2#楼可以在基坑北侧设置塔吊。考虑到地下车库面积较大及复杂狭小的现场环境,以往的塔吊安装方案不能满足施工的需要,解决4#、6#楼塔吊基础的设置方式成为关键。第9页/共45页
103、选择课题本工程地下部分面积较大,地上结构部分向中心收缩,为了满足工程实际情况及塔吊附着要求,力求减少二次搬运和场内的运输距离,缩短施工工期和节省工程费用。将塔吊布置在基坑内部,使其在基础施工时即可投入使用,合理利用地下车库筏板基础,塔吊基础与筏板基础同时施工。而此类塔吊布置做法在我公司承建的阳光公寓一期工程中得到了成功实践,取得了显著效益。因此本小组成员经过研究讨论,应选课题为:高层建筑塔吊基础连带大面积地下车库整体施工。 第10页/共45页
11三、设定目标第11页/共45页
121、目标 塔式起重机的布置能够满足高层建筑(含大面积地下室)的工程施工。2、目标值 1)塔吊的起重臂的覆盖率达到98%以上。 2)塔吊基础对建筑结构的使用功能和安全性无影响。第12页/共45页
13根据我们的现场模拟实验,结果显示将塔吊基础布置在建筑基础结构内,主体结构及地下室工程均在塔臂的作业范围之内,且均避开了场地东侧临近的多层建筑,可以满足高层施工的需要。如果位置确定正确,将塔吊布置于结构剪力较小处,采取合理可靠的施工工艺,对结构的使用功能和安全性不会造成影响。分析结果:通过努力我QC小组认为此目标可以实现。3、目标值的可行性分析第13页/共45页
14四、提
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