船舶搁浅和触礁应急须知.docxVIP

船 舶 搁 浅 和 触 礁 应 急 须 知 目的 本须知规定了船舶发生搁浅、触礁事故后，船舶必须采取的应急行动，旨在为船长提供正确处理这类事故， 避免船舶、设备、货物等损失扩大，安全、有效脱浅的原则指南。 实施步骤 当船舶发生搁浅或触礁，切忌盲目使用推进器和舵设备急于求得自力脱浅，以避免扩大损失。 立即显示搁浅信号。 迅速查明搁浅、触礁情况，查明船体破损情况、进水情况及污染情况以判断船舶危险程度。检查包括下 列项目： 搁浅时间及搁浅船位； 船舶搁坐部位及船首向； 当时船舶吃水； 船体周围水深与底质； 当时气象情况，潮汐、流向与水文； 船体破损进水部位； 主机及推进器、舵设备及其他机械受损情况，或可能受到的危害情况； 排水泵浦及系统的可用情况； 污染情况； 向公司及当地港口主管机关作出初步报告，并保持通讯联系的有效性。 控制污染。如果查明船体触底部位为油料舱，只要可能应将该舱油料转移，防止产生破洞漏油，造成污 染事故。如已造成破损及污染，应按进水及油污应急计划采取相应措施。 选择脱浅方案 在查明船体受损情况，选择脱浅方案。 可能的脱浅方案有： 船长将选定的脱浅方案尽早报公司，请求安排必要的支援。同时，船长在选择脱浅方案时，应接受公司 应急指挥部的指令。 脱浅操作：全体船员在船长的统一指挥下，内外配合，争取时间，全力以赴，执行脱浅方案的各项操作 计划，使船舶及早脱浅。 脱浅后的检查：船舶起浮脱浅后，应周密检查船舶的水密、机电设备、舵机、螺旋浆等情况，脱浅后应 及时关闭或降下搁浅信号，并将脱浅经过及检查情况向公司、港口主管机关进一步报告。 短时间不能脱浅时的措施： 船舶搁浅、坐礁后不能在短时间内脱浅，为避免船体受风、流、浪作用使搁浅状况进一步恶化，或底质恶劣， 可能导致船体损坏时，应采取措施固定船体，然后制定脱浅方案。固定船体的措施通常有： 抛出开锚(送出双锚)并收紧。 增加船舶压载水，或向空水舱灌水，使船体坐稳。但要考虑不能因增加压载而损伤船体。 申请外援。 记录 船长应记录事故经过、处理过程，并应写出事故报告交当地港口主管机关，接受港口主管机关的调查。有关 事故文件如事故报告、航行日记等及时呈报公司。