车钩的制造及作用原理.pdf

车钩的构造及作用原理 第一节 我国货车车钩的运用概况 目前，我国铁路货车车钩主要有4 种：13 号、13A 型、16 号和17 号。 13 号车钩是我国铁路货车的主型车钩，目前约占全路货车车钩的 80%，有上作用式和下作用式两种。随着铁路货车提速、重载的发展深入， 暴露出很多问题，已不适应提速、重载的要求。 13Ａ型车钩是为了适应我国铁路货车提速、重载发展需要而研制的 车钩，该车钩缩小了车辆的连挂间隙，可改善列车纵向动力学性能，减小 列车的纵向冲动。2003年开始在全路推广。