深圳北站综合交通枢纽工程创中国建设工程鲁班奖汇报资料.pptx

深圳北站综合交通枢纽工程创中国建设工程鲁班奖汇报资料 ; 汇 报 目 录 ; ; 第一部分 工程概况; 它集铁路、地铁综合换乘，长途汽车、公交车、出租车、旅游大巴以及社会车辆等多种交通方式接驳为一体，是当前国内接驳功能齐全、设施先进的综合交通枢纽。;深圳北站;南北宽480米; 第一部分 工程概况; 第一部分 工程概况; 第一部分 工程概况; 第一部分 工程概况;工程基础形式为桩基础和天然基础，主体为超长无缝钢管混凝土柱与钢-混凝土楼板组合梁框架结构体系，屋盖为“上平下曲”形态的纵横双向桁架体系。; 第一部分 工程概况;建设单位：广深港客运专线有限责任公司 深圳市地铁集团有限公司 设计单位：中铁第四勘察设计研究院-深圳大学建筑设计研究院联合体 北京城建设计研究总院有限责任公司 质量监督单位：铁道部工程质量安全监督总站广州监督站 深圳市质量监督总站 监理单位：北京铁城建设监理有限责任公司-华南铁路建设监理公司联合体 中煤邯郸中原建设监理咨询责任有限公司 承建单位：中国中铁股份有限公司中铁南方投资发展有限公司 中铁二局股份有限公司; ; 第二部分工程技术难点与新技术推广应用情况; 第二部分工程技术难点与新技术推广应用情况; 第二部分工程技术难点与新技术推广应用情况; 第二部分工程技术难点与新技术推广应用情况; 第二部分工程技术难点与新技术推广应用情况; 第二部分工程技术难点与新技术推广应用情况; 第二部分工程技术难点与新技术推广应用情况; 第二部分工程技术难点与新技术推广应用情况; 第二部分工程技术难点与新技术推广应用情况; 第二部分工程技术难点与新技术推广应用情况; ; 第三部分 节能环保; 屋面采用阳光板、铝镁锰板、光伏玻璃组合的节能措施与超高、大跨、异形拉索幕墙设计，既达到了天然采光性好的节能环保目的，又取得了美观协调的空间效果。; 室内采用微穿孔金属板及吸声吊顶形式，达到降低混响时间、提高语音清晰度的声环境效果。; 在施工??还制定了节能减排实施方案，采用逆变式电焊机等节电型机械设备节约电能；在钢结构及装修施工中进行深化设计，节约了材料；设置蓄水池，利用雨水、地下水进行洒水降尘、清洗车辆；施工厕所采用自动控制冲水系统，减少水资源的浪费；将建筑垃圾集中堆放，运用封闭车辆外运；在钻孔桩施工中设置泥浆池、沉淀池，循环利用泥浆。通过采用多种措施，达到了节能减排目的。; ; 第四部分 工程质量情况; 第四部分 工程质量情况; 第四部分 工程质量情况; 第四部分 工程质量情况; 主体结构内坚外美，线条顺直，钢结构及钢筋混凝土结构施工质量均符合设计及规范要求; 工程沉降经监测符合规范要求，均匀稳定; 机房设备安装规范，管线排列整齐、美观。; 第四部分 工程质量情况; 第四部分 工程质量情况; 第四部分 工程质量情况; ; 第五部分 技术资料情况; ; 第六部分 工程亮点; 亮点二：国铁车站采用“上进上出”的客流组织方式，枢纽配套采用人车分流、公共交通优先，出租车 “人行天桥岛式”上客、以及“零换乘”等方式，充分体现了交通组织的“管道化”和“人性化”。; 亮点三：车站屋面总面积16.3万平方米。（112859平方米铝镁锰板、42841平方米阳光板、 7600平方米光伏玻璃），施工精细，安装平整，密封完整，细部防水节点处理完美，经过一年的台风、雨季的检验，屋面光伏发电、防水、采光、隔热、抗风压性能均满足使用及设计要求，未发现渗漏现象。; 亮点四：候车大厅70963平方米弧形铝质管帘吊顶及变截面斜柱饰面铝板弧度顺滑，细部节点处理美观精细。; 亮点五：2万平方米异形拉索幕墙曲线顺滑、框架横平竖直、胶缝均匀饱满。; 亮点六：20.9万平方米地面花岗石材色泽一致，表面平整，缝隙严密均匀。石材砖缝偏差均小于0.5毫米。; 亮点七：站房不锈钢防撞杆安装牢固，转角弧线顺滑，立杆石材收口处理美观细腻。; 亮点八：卫生间装饰简洁，线条顺直，墙顶地对缝一致，卫生洁具安装牢固、规范，细部节点处理美观精细。; 亮点九：深圳北站细部节点处理美观、精细。; 亮点十：吊顶灯具、喷淋、烟感、温感、广播、空调、监控等各安装末端排列有序、规范合理。; 亮点十一：工程管线敷设329万米，设备安装1.2万台，设备安装、管线敷设排列整齐、美观、规范合理，各系统运行状态良好。; ;1、深圳市结构优质工程;2、深圳市“金牛奖”; 第六部分 获奖情况和社会经济效益;4、广东省建设工程优质奖;5、铁路优质工程奖;6、全国