凌志轿车防滑控制系统.docVIP

凌志轿车防滑控制系统 ,二z,一 一12—1999ae.1lg1期 层保护膜,防止了磨料吸附在两接触面上的犁削作用, 使磨料在保护膜问只能作滚动运动.当磨料尺寸大干 摩擦间隙时.磨料在润滑油中的极性添加剂活性物质 作用下,表面也被活化,其表面机械性能及硬度也发生 了变化,在润滑油中将发生塑性流动,不直接与磨擦表 面接触,从而降低了磨料磨损. 在发动机的工作过程中,润滑油性质会发生变化, 润滑油老化,混入机械杂质和灰尘,渗进燃油和水分, 这对润滑油性能影响很大.因此,在使用中应加强对机 油滤清器的保养维护,并注意润滑油中是否混进燃油 与水分,根据机油质量及时更换润滑油. 2保证发动机的正常工作温度 使用经验证明,发动机冷却水的工作温度对气缸 的磨损影响非常明显.如发动机在水温45C,5OC时 工作,气缸磨损量是正常工作温度下的6倍.这时气缸 壁磨损主要以腐蚀形式出现. 汽车冷却系中都装有节温器,可减小温升时间 4/5,并可使发动机工作温度相对稳定,而不受环境温 度太大的影响.因此,应保证节温器工作的可靠性. 节温器的检验方法如下:将节温器拆下悬吊在一 l 容器的温水中,对容器加热,逐渐提高水温,用温度计 测量水温并观察节温器开启情况.良好的节温器,其阀 门在68C,72C时开始开启,在80C,85C时完全 开启.节温器若失灵或损坏.