出租车计价器设计.docVIP

摘要 随着出租车行业的发展，出租车已经是城市交通的重要组成部分，从加强行业管理以及减少与乘客的纠纷出发,以单片机为核心的智能出租车计价系统的开发就显得尤其重要。单片机是微型机的一个主要分支，在结构上的最大特点是把CPU、存储器、定时器和多种摘人、翰出接口电路集成在一块超大规模集成电路芯片上。因此就其组成和功能而言，一块单片机芯片是一台计算机。设计采用AT89C51单片机为主控器，A44E霍尔传感器测距，实现对出租车的多功能的计价设计，输出采用8段数码显示管。以单片机AT89C51为核心，通过外围及附属电路来实现的。该系统满足计程、计时、计费、存储等多种计量功能为一体的出租车计价器的实用要求。出租车计价器通过传感器与行驶车辆的连接，出租车的实际里程动过传感器的脉冲信号在计价器里折算成一定的计价营运里程。目前市场上出租车计价器功能主要有具有数据的复位功能，白天/晚上转换功能，数据输出功能，按实计价功能等等。随着科技的发展，在原有的基础上增加单价输出、单价调整、路程输出、显示当前的系统时间等功能。 国外的发展比我国要早，所以在这些行业中还领先于我们，我国还是缺少开发和研发的资金投入，很多的电子企业都不太乐意去花大量的时间、资金和精力去研究和开发，这也就使得我国在这方面的人力和资金都不充足，也就无法于发达国家相比，不能够形成一个量产的效果。从而很多的企业没有竞争力，这也和我国其他的民族产业存在相同的情况，这也正是我国在高速发展后的今天很少有自己的民族品牌的原因，所以我国应该大力的支持自己的民族品牌，不仅仅是要在资金和人才的投入，还要有具体的实际行动并起到一定的保护作用。 关键词：AT89C51单片机为主控器 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 摘 要 I 目 录 III 第一章 绪论 1 1.1课题研究的目的、意义以及依据 1 1.2 国内外的研究概况 1 1.3本文研究的内容 2 1.4课题研究方案 2 第二章 电路方案论证 3 2.1 电路方案比较： 3 2.2 确定方案 4 第三章 单片机89C51的简介 5 3.1 主芯片89C51的硬件资源 5 3.1.1单片机的概念 5 3.1.2 89C51的芯片引脚图 7 3.1.3 使用I/O口的注意事项 9 3.2 89C51中断系统 9 3.2.1 中断源 9 3.2.2 中断的控制 10 3.2.3 中断响应 11 3.3 单片机定时器/计数器的使用 12 3.3.1与T/C有关的特殊功能寄存器 12 3.3.2 定时器/计数器的初始化 13 第四章 出租车计价器系统的硬件设计 14 4.1 硬件设计 14 4.2里程计价、计价单元的设计 15 4.2.1 车轮转动里程检测电路 15 4.2.2里程计数中断电路 15 4.3数据显示单元的设计 16 4.4 AT24C02 掉电存储单元的设计 18 4.4.1 AT24C02引脚图及其引脚功能 18 4.4.2 掉电存储单元的设计 19 4.5 启动及清除电路 20 第五章 出租车计价器软件的设计 20 5.1软件设计 20 5.1.1 主程序模块 21 5.1.2 定时中断服务程序 21 5.1.3 里程计数中断服务程序 22 5.1.4 中途等待中断服务程序 23 5.1.5. 启动/清除计程中断服务程序 24 5.1.6 显示子程序服务程序 24 5.1.7 键盘服务程序 24 5.2流程图 25 5.2.1 计价流程图 25 5.2.2 单价时间调整流程图 25 第六章 程序设计 27 结论 33 参考文献 34 致 谢 35 第一章 绪论 1.1课题研究的目的、意义以及依据 出租车是城市交通的重要组成部分，行业健康和发展也获得越来越多的关注，出租车计价器是乘客和司机双方交易的准则，它是出租车行业发展的重要标志，是出租车中最重要的工具，它关系这交易双方的利益。具有良好性能的计价器无论对广大的出租车司机还是乘客来说都是很必要的，因此计价器的研究是十分有应用价值的。而采用模拟电路和数字电路设计的计价器整体电路的规模较大，用到的器件多，造成故障率高，难调试。而采用单片机进行的设计，相对来说功能强大，用较少的硬件和适当的软件相互配合可以很容易地实现设计要求，且灵活性强，可以通过软件编程来完成更多的附加功能。 1.2 国内外的研究概况 出租车行业的发展，出租车已经是城市交通的重要组成部分，从加强行业